Suche
Mein Konto
Mūšis dėl vietos Berlyne: restoranas blokuoja dviračių stovėjimo vietas!
Berlyne diskusijų kelia netolygus erdvės pasiskirstymas tarp dviratininkų ir lauko restoranų. Vienas iš pavyzdžių – Ostkreuzo restoranas „Hüftgold“, kuris, nepaisant kritikos, stato stalus tarp dviračių stovų. Praktika patvirtinta, tačiau daugelis ragina grąžinti viešąją erdvę.
Mūšis dėl vietos Berlyne: restoranas blokuoja dviračių stovėjimo vietas!
Berlyne ažiotažą kelia aktuali tema: netolygus erdvės pasiskirstymas viešosiose erdvėse, ypač dviratininkams. Ostkreuzo restoranas „Hüftgold“ tarp dviračių stovų pastatė staliukus, dėl ko socialiniuose tinkluose kilo karštos diskusijos. Pasipiktinimą dėl šios praktikos sustiprino internetinis įrašas „Reddit“, kuriame iškeltas klausimas: ar teisėta daryti tokį užsakymą? Atsakymas yra taip. Nuo 2024 metų balandžio restoranas turi specialų leidimą, kuris galioja iki 2027 m. Šis patvirtinimas operatoriui kainavo 1350 eurų specialių naudojimo mokesčių ir 767 eurus administravimo išlaidų.
Leidimas leidžia „Hüftgold“ naudoti šaligatvių zonas maistui lauke. Tačiau vietoje daugybė dviračių stovų trukdo naudotis šiomis zonomis, todėl kyla pasipriešinimas tokiai praktikai. Vartotojas ragina viešąją erdvę grąžinti visuomenei, o tai iliustruoja erdvės paskirstymo klausimo poliarizaciją Berlyne. Reaguodamas į kritiką restoranas apgailestauja dėl kilusio nepasitenkinimo ir pabrėžia, kad stengiasi ieškoti teisingų sprendimų. Taip pat šalia planuojama įrengti papildomų parkavimo barų dviratininkams.
Reikalinga saugi dviračių stovėjimo aikštelė
Nesutarimai dėl erdvės paskirstymo Berlyne taip pat kelia klausimų dėl bendros saugių dviračių stovėjimo aikštelių pasiūlos. Remiantis informacija iš radparken.info Tokių sistemų paklausa Vokietijoje yra didelė. Dviračių parkavimo informacijos punktas, įkurtas vykdant specialią miesto ir šalies programą, teikia informaciją ir paramą savivaldybėms statant dviračių stovėjimo garažus ir didesnes automobilių stovėjimo vietas. Tai ypač svarbu, nes tokių įrenginių statyba yra sudėtinga ir reikalauja daugelio veikėjų bendradarbiavimo.
Daugelyje savivaldybių nėra rutinos planuojant ir statant dviračių stovėjimo vietas, todėl vėluojama. Todėl Federalinė susisiekimo ministerija pavedė DB InfraGo AG įsteigti informacinį punktą, kuris nuo 2021 m. teikia pagalbą kuriant koncepciją, ieškant erdvės, planuojant ir prižiūrint statybas. Ši paslauga savivaldybėms yra nemokama ir galėtų lemtingai prisidėti gerinant dviračių infrastruktūrą miestuose.
Dviračių eismo planavimo optimizavimas
Siekiant toliau tobulinti savivaldybės dviračių planavimą, taip pat inicijuojamas projektas „KoRa: kliūčių įgyvendinimui savivaldybių dviračių planavime pašalinimas“. Šis projektas orientuotas į atitinkamus (administracinius) procesus savivaldybėse, kurie turi panašumų, bet kartu ir skirtumų. The Vokietijos standartizacijos institutas savo ataskaitoje pateikia išsamius rezultatus ir rekomendacijas, kurios, tačiau, nėra vienodai taikomos visoms savivaldybėms.
Kitas KoRa projekto akcentas – internetinio įrankio sukūrimas, skirtas greitam savivaldybės dviračių skatinimo patikrinimui. Šios priemonės tikslas – parengti individualias rekomendacijas dėl veiksmų savivaldybėms, siekiant optimizuoti planavimo procesus, susijusius su važiavimu dviračiu.