Suche
Mein Konto
Borba za prostor u Berlinu: Restoran blokira parking za bicikle!
U Berlinu, nejednaka raspodjela prostora između biciklista i restorana na otvorenom izaziva raspravu. Jedan od primjera je restoran “Hüftgold” na Ostkreuzu koji, unatoč kritikama, postavlja stolove između nosača za bicikle. Praksa se odobrava, ali mnogi pozivaju na povratak javnih površina.
Borba za prostor u Berlinu: Restoran blokira parking za bicikle!
Aktualna tema izaziva buru u Berlinu: nejednaka raspodjela prostora u javnim prostorima, posebno za bicikliste. Restoran na Ostkreuzu, “Hüftgold”, postavio je stolove između nosača za bicikle, što je izazvalo žestoku raspravu na društvenim mrežama. Ogorčenje zbog ove prakse pojačano je online objavom na Redditu koja je postavila pitanje: Je li legalno napraviti takvu narudžbu? Odgovor je da. Restoran ima posebnu dozvolu od travnja 2024., koja vrijedi do 2027. Ovo odobrenje operatera je koštalo 1.350 eura posebnih naknada za korištenje i 767 eura administrativnih troškova.
Dozvola omogućuje “Hüftgoldu” korištenje pločnika za objedovanje na otvorenom. Međutim, na licu mjesta, brojni nosači za bicikle ometaju korištenje tih područja, što dovodi do otpora ovoj praksi. Korisnik traži da se javni prostor vrati javnosti, što ilustrira polarizaciju pitanja raspodjele prostora u Berlinu. Reagirajući na kritike, restoran žali zbog nastalog negodovanja i ističe da nastoji pronaći pravedna rješenja. U planu je i postavljanje dodatnih barki za parkiranje biciklista u blizini.
Potreba za sigurnim parkiralištem za bicikle
Kontroverze oko raspodjele prostora u Berlinu također postavljaju pitanja o općoj ponudi sigurnih parkirališta za bicikle. Prema informacijama iz radparken.info U Njemačkoj postoji velika potražnja za takvim sustavima. Informativni punkt za parkiranje bicikala, koji je postavljen u sklopu posebnog programa City & Country, nudi informacije i podršku općinama u izgradnji garaža za parkiranje bicikala i većih parkirališta. To je posebno važno jer je izgradnja ovakvih objekata složena i zahtijeva suradnju više aktera.
Mnoge općine nemaju rutinu u planiranju i izgradnji garaža za parkiranje bicikala, što dovodi do kašnjenja. Federalno ministarstvo prometa stoga je zadužilo tvrtku DB InfraGo AG za postavljanje informacijske točke, koja od 2021. nudi podršku u razvoju koncepta, pronalaženju prostora, planiranju i nadzoru izgradnje. Usluga je besplatna za općine i mogla bi dati odlučujući doprinos poboljšanju biciklističke infrastrukture u gradovima.
Optimizacija planiranja biciklističkog prometa
Kako bi se dodatno unaprijedilo općinsko biciklističko planiranje, također se pokreće projekt „KoRa: Uklanjanje prepreka implementaciji u općinsko biciklističko planiranje“. Ovaj projekt fokusira se na odgovarajuće (administrativne) procese u općinama, koji imaju sličnosti, ali donose i razlike. The Njemački institut za standardizaciju u svom izvješću daje detaljne rezultate i preporuke, koji međutim nisu jednako primjenjivi na sve općine.
Još jedan naglasak projekta KoRa je razvoj online alata koji treba poslužiti kao brza provjera promicanja općinskog biciklizma. Cilj ovog alata je izvući pojedinačne preporuke za djelovanje za općine kako bi se optimizirali procesi planiranja u pogledu biciklizma.