معركة من أجل الفضاء في برلين: مطعم يحجب أماكن وقوف الدراجات!

معركة من أجل الفضاء في برلين: مطعم يحجب أماكن وقوف الدراجات!

هناك موضوع حالي يثير ضجة في برلين: التوزيع غير العادل للمساحة في الأماكن العامة، وخاصة بالنسبة لراكبي الدراجات. قام مطعم "Hüftgold" في أوستكرويتس بوضع طاولات بين رفوف الدراجات، مما أدى إلى جدل ساخن على شبكات التواصل الاجتماعي. تم تضخيم الغضب بشأن هذه الممارسة من خلال منشور عبر الإنترنت على موقع Reddit والذي أثار السؤال: هل من القانوني إصدار مثل هذا الأمر؟ الجواب هو نعم. حصل المطعم على تصريح خاص منذ أبريل 2024، وهو صالح حتى عام 2027. وكلفت هذه الموافقة المشغل 1350 يورو كرسوم استخدام خاصة و767 يورو كتكاليف إدارية.

يسمح التصريح لـ "Hüftgold" باستخدام مناطق الرصيف لتناول الطعام في الهواء الطلق. ومع ذلك، في الموقع، هناك العديد من مواقف الدراجات التي تعطل استخدام هذه المناطق، مما يؤدي إلى مقاومة هذه الممارسة. ويطالب أحد المستخدمين بإعادة المساحة العامة إلى الجمهور، وهو ما يوضح الاستقطاب في مسألة توزيع المساحة في برلين. ورداً على الانتقادات، يأسف المطعم للاستياء الذي نشأ، ويؤكد أنه يحاول إيجاد حلول عادلة. هناك أيضًا خطط لإنشاء بارات إضافية لوقوف السيارات بالقرب من راكبي الدراجات.

الحاجة إلى مرافق آمنة لوقوف الدراجات

تثير الخلافات المحيطة بتوزيع المساحة في برلين أيضًا تساؤلات حول العرض العام لمرافق مواقف الدراجات الآمنة. بحسب المعلومات الواردة من radparken.info هناك طلب كبير على مثل هذه الأنظمة في ألمانيا. توفر نقطة معلومات مواقف الدراجات، والتي تم إنشاؤها كجزء من برنامج المدينة والريف الخاص، معلومات ودعمًا للبلديات في بناء مواقف دراجات ومرافق أكبر لوقوف السيارات. وهذا مهم بشكل خاص لأن بناء مثل هذه المرافق أمر معقد ويتطلب تعاون العديد من الجهات الفاعلة.

ليس لدى العديد من البلديات روتين في تخطيط وبناء مواقف الدراجات الهوائية، مما يؤدي إلى التأخير. لذلك كلفت وزارة النقل الفيدرالية DB InfraGo AG بإنشاء نقطة المعلومات، التي تقدم الدعم في تطوير المفهوم وإيجاد المساحة والتخطيط والإشراف على البناء منذ عام 2021. الخدمة مجانية للبلديات ويمكن أن تقدم مساهمة حاسمة في تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في المدن.

تحسين تخطيط حركة المرور للدراجات

ومن أجل مواصلة تطوير تخطيط ركوب الدراجات في البلديات، تم أيضًا إطلاق مشروع "KoRa: إزالة العقبات التي تعترض التنفيذ في تخطيط ركوب الدراجات في البلديات". يركز هذا المشروع على العمليات (الإدارية) المعنية في البلديات، والتي تتشابه مع بعضها البعض ولكنها أيضًا تحمل اختلافات. ال المعهد الألماني للمعايير وتقدم نتائج وتوصيات مفصلة في تقريرها، والتي، مع ذلك، لا تنطبق بالتساوي على جميع البلديات.

من أبرز مميزات مشروع KoRa هو تطوير أداة عبر الإنترنت تهدف إلى أن تكون بمثابة فحص سريع للترويج لركوب الدراجات في البلديات. الهدف من هذه الأداة هو استخلاص توصيات فردية للعمل للبلديات من أجل تحسين عمليات التخطيط فيما يتعلق بركوب الدراجات.