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汽车能源消耗标签有效标签：汽车贸易的挑战
找出汽车行业必须通过新的汽车能源消耗标签法规掌握的挑战。新法规不仅会影响消费和排放价值，还影响能源成本，二氧化碳成本和二氧化碳类。尽管缺乏过渡期，但汽车经销店和零售商仍必须改变并应对官僚负担。了解有关法规的影响和截止日期的更多信息。
汽车能源消耗标签有效标签：汽车贸易的挑战
昨天，新的汽车能源消耗标签法规（PKW-ENVKV）宣布了，并于今天生效。这项新规定为体育挑战提供了汽车贸易，因为从现在开始，所有新发行的标签和广告都必须符合新法规。公司没有过渡期附加新的能源标签并在系统中进行必要的更改。
新的能源标签不再仅包括消费和排放价值，还包括15,000公里的年里程的能源成本，在未来十年内以15,000公里的年度里程，机动车税和可能的二氧化碳成本的信息。此外，现在给出二氧化碳类，而不是先前的效率类。
计算十年来可能的二氧化碳成本代表了汽车行业的额外官僚机构。尽管制造商和进口商必须提供所有数据，但经销商迫不及待地等待它，无论如何，都必须立即使用新数据。根据ZDK（德国汽车汽车行业中央协会）的说法，这打开了警告俱乐部的门以从中获利。
在2024年2月23日之前创建的标签可以在车辆上使用，直到2024年5月1日作为通知。广告和电子存储媒体直到今年8月1日才有效。
ZDK的法律专家Ulrich Dilchert将新法规的立即转换描述为压倒性的经济。他认为这一变化不是必需的，因为该法规的修正已经计划在2018年。新的基于CAR-ENVK的法规对柏林汽车经销商和汽车行业的影响总体上可能是重要的。额外的官僚机构以及对新法规的立即转换可能会给公司带来财务和组织挑战。这些公司将能够适应新标签和广告材料，这还有待观察。
从历史上看，德国的汽车行业反复在新法规和法规中挣扎。近年来，越来越多地采取了措施来减少车辆的二氧化碳排放并优化消费。因此，新的PKW-ENVKV法规是减少排放和促进气候友好的流动性的更全面趋势的一部分。在以下内容中，您将找到CAR-ENVKV法规的新要求的概述：
有关新能量标签的信息：
- 消耗和排放值
- 每年15,000公里的能源成本
- 汽车税的金额
- 可能的二氧化碳成本在未来十年中，每年15,000公里的里程
- 指定二氧化碳类，而不是效率类
现在，必须在汽车经销店和车辆的广告中明显可见此信息。