Regulamentul privind etichetarea consumului de energie auto în vigoare: provocări pentru comerțul auto

Von NAG Redaktion

Ieri, a fost anunțată și a intrat în vigoare noua Regulament de etichetare a consumului de energie auto (PKW-ENVKV) și a intrat în vigoare. Acest nou regulament prezintă comerțul auto cu provocări sportive, de acum, de acum, toate etichetele și reclamele nou emise trebuie să îndeplinească noile reglementări. Nu există nicio perioadă de tranziție pentru ca companiile să atașeze noile etichete energetice și să facă modificările necesare în sisteme.

Noua etichetă energetică nu mai include doar valori de consum și emisii, ci și informații despre costurile de energie la 15.000 de kilometri de kilometraj anual, cantitatea de impozit pe autovehicule și costurile posibile ale CO2 în următorii zece ani la 15.000 de kilometri de kilometraj anual. În plus, clasele de CO2 sunt acum date în locul claselor anterioare de eficiență.

Calculul posibilelor costuri de CO2 pe parcursul a zece ani reprezintă un compartiment birocrație suplimentar pentru industria auto. Deși producătorii și importatorii trebuie să furnizeze toate datele, dealerul nu îl poate aștepta și, indiferent de acest lucru, trebuie să utilizeze imediat noile date. Potrivit ZDK (Asociația Centrală a Meseriei Motoare Germane), aceasta deschide ușa clubului de avertizare pentru a obține profit din acesta.

Etichetele care au fost create înainte de 23 februarie 2024 pot fi utilizate pe vehicul și ca notificări până la 1 mai 2024. Publicitatea și mediul de stocare electronică sunt încă valabile până la 1 august a acestui an.

Ulrich Dilchert, expert juridic al ZDK, descrie schimbarea imediată a noilor reglementări ca o economie copleșitoare. El susține că această schimbare nu a fost necesară, deoarece modificarea regulamentului a fost deja planificată pentru 2018. Potrivit lui Dilchert, ar fi fost posibilă o schimbare rezonabilă într -o lună sau două.

Efectele noului regulament bazat pe Car-Envk asupra dealerilor auto din Berlin și a industriei auto ar putea fi semnificativ în general. Birocrația suplimentară și schimbarea imediată a noilor reglementări ar putea aduce atât provocări financiare, cât și organizaționale pentru companii. Rămâne de văzut cât de bine se vor putea adapta companiile la schimbare și să implementeze noile etichete și materiale de publicitate în timp util.

Istoric, industria auto din Germania s -a luptat în mod repetat cu noi reglementări și reglementări. În ultimii ani, măsurile au fost luate din ce în ce mai mult pentru a reduce emisiile de CO2 de vehicule și pentru a optimiza consumul. Noua reglementare PKW-ENVKV face parte dintr-o tendință mai cuprinzătoare pentru reducerea emisiilor și pentru promovarea mobilității prietenoase cu clima.

În cele ce urmează, veți găsi o imagine de ansamblu a noilor cerințe ale regulamentului CAR-ENVKV:

Informații despre noua etichetă energetică:

- valorile de consum și emisie
- Costuri de energie la 15.000 de kilometri de kilometraj anual
- Suma impozitului pe autovehicule
-Coustibili CO2 posibile în următorii zece ani cu 15.000 de kilometri de kilometraj anual
-Specificarea unei clase de CO2 în loc de o clasă de eficiență

Aceste informații trebuie să fie vizibile vizibile în dealerii auto și în publicitatea pentru vehicule.


Sursa: ZDK Central Association Comerț cu autovehicule germane E.V./OTS