Uredba o označavanju potrošnje energije automobila na snazi: Izazovi za trgovinu automobilom

Uredba o označavanju potrošnje energije automobila na snazi: Izazovi za trgovinu automobilom

Jučer je najavljena uredba o označavanju potrošnje energije u novom automobilu (PKW-ENVKV) i danas je stupio na snagu. Ova nova propisa predstavlja trgovinu automobilom sa sportskim izazovima, jer od sada na svim novo izdanim naljepnicama i oglasima moraju ispuniti nove propise. Ne postoji prijelazno razdoblje za tvrtke za pričvršćivanje novih energetskih naljepnica i izvršavanja potrebnih promjena u sustavima.

Nova naljepnica energije više ne uključuje samo vrijednosti potrošnje i emisije, već i informacije o troškovima energije na 15.000 kilometara godišnje kilometraže, iznosa poreza na motorna vozila i mogućih troškova CO2 u narednih deset godina na 15.000 kilometara godišnje kilometraže. Osim toga, sada se daju klase CO2 umjesto prethodnih klasa učinkovitosti.

Izračun mogućih troškova CO2 tijekom deset godina predstavlja dodatni odjeljak birokracije za automobilsku industriju. Iako proizvođači i uvoznici moraju dostaviti sve podatke, trgovac to ne može čekati i, bez obzira na to, mora odmah koristiti nove podatke. Prema ZDK -u (središnje udruženje njemačkih motornih motornih trgovina), ovo otvara vrata Kluba upozorenja kako bi od njega ostvarila profit.

Oznake koje su stvorene prije 23. veljače 2024. mogu se koristiti na vozilu, a kao obavijesti do 1. svibnja 2024. godine. Oglašavanje i elektronički mediji za pohranu još uvijek vrijede do 1. kolovoza ove godine.

Ulrich Dilchert, pravni stručnjak ZDK -a, opisuje neposrednu promjenu novih propisa kao ogromnu ekonomiju. Tvrdi da ta promjena nije bila potrebna jer je izmjena Uredbe već planirana za 2018. godinu. Prema Dilchertu, razumna promjena u roku od mjesec ili dva bila bi moguća.

Učinci novog regulacije CAR-ENVK-a na berlinske prodajne automobile i automobilske industrije mogli bi biti značajni. Dodatna birokracija i neposredna promjena novih propisa mogla bi donijeti i financijske i organizacijske izazove za tvrtke. Ostaje za vidjeti koliko će se tvrtke moći prilagoditi promjeni i provesti nove naljepnice i reklamne materijale na vrijeme.

Povijesno se automobilska industrija u Njemačkoj više puta borila s novim propisima i propisima. Posljednjih godina sve se više poduzimaju mjere za smanjenje emisije vozila CO2 i optimizaciju potrošnje. Nova regulacija PKW-ENVKV stoga je dio sveobuhvatnijeg trenda smanjenja emisija i promicanja mobilnosti prilagođene klimi.

U nastavku ćete pronaći pregled novih zahtjeva regulacije Car-ENVKV:

Informacije o novoj etiketi Energy:

- Vrijednosti potrošnje i emisije
- Troškovi energije na 15.000 kilometara godišnje kilometraže
- Iznos poreza na motorna vozila
-Pospani CO2 troškovi u narednih deset godina s 15.000 kilometara godišnje kilometraže
-Specifikacija klase CO2 umjesto klase učinkovitosti

Ove informacije sada moraju biti vidljivo vidljive u zastupnicima automobila i u oglašavanju za vozila.



Izvor: ZDK Central Association Trgovina njemačkim motornim vozilima E.V./ots