Autode energiatarbimise märgistamise reguleerimine Jõustus: väljakutsed autokaubanduse jaoks

Von NAG Redaktion

Eile kuulutati välja uus autode energiatarbimise märgistamise määrus (PKW-ENVKV) ja jõustus täna. See uus määrus tutvustab autokaubandust spordiprobleemidega, kuna nüüdsest peavad kõik äsja välja antud sildid ja reklaamid vastama uutele eeskirjadele. Ettevõttel ei ole üleminekuperioodi uute energiasiltide kinnitamiseks ja süsteemides vajalike muudatuste tegemiseks.

Uus energiasilt ei hõlma enam ainult tarbimis- ja heiteväärtusi, vaid ka teavet energiakulude kohta 15 000 kilomeetri pikkuse läbisõidu, mootorsõidukite maksu ja järgmise kümne aasta võimalike CO2 kulude kohta 15 000 kilomeetril aastal. Lisaks antakse nüüd eelnevate tõhususklasside asemel CO2 klassid.

Võimalike CO2 kulude arvutamine kümne aasta jooksul kujutab endast autotööstuse täiendavat bürokraatia sektsiooni. Ehkki tootjad ja importijad peavad kõik andmed edastama, ei saa edasimüüja seda oodata ja sõltumata sellest, peavad nad uute andmete kohe kasutama. ZDK (Saksamaa Motor Motordi keskühing) andmetel avab see hoiatusklubi ukse, et sellest kasu saada.

Enne 23. veebruari 2024 loodud silte võib kasutada sõidukis ja teadetena kuni 1. maini 2024. Reklaamid ja elektroonilised salvestusmeediumid kehtivad endiselt selle aasta 1. augustini.

ZDK juriidiline ekspert kirjeldab uute eeskirjade kui valdava majanduse vahetust. Ta väidab, et see muutus polnud vajalik, kuna määruse muutmine oli juba kavandatud 2018. aastaks. Dilcherti sõnul oleks olnud võimalik mõistlik muutus kuu või kahe jooksul.

Uue CAR-ENVK-põhise regulatsiooni mõju Berliini automüügiettevõtjatele ja autotööstusele võib olla üldiselt oluline. Täiendav bürokraatia ja uute eeskirjade vahetu üleminek võivad tuua ettevõtetele nii rahalisi kui ka organisatsioonilisi väljakutseid. Jääb üle vaadata, kui hästi ettevõtted saavad üleminekuga kohaneda ning uusi silte ja reklaamimaterjale õigel ajal rakendada.

Ajalooliselt on Saksamaa autotööstus korduvalt vaeva näinud uute eeskirjade ja määrustega. Viimastel aastatel on üha enam võetud meetmeid sõidukite süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks ja tarbimise optimeerimiseks. Uus PKW-ENVKV määrus on seetõttu osa heitkoguste vähendamise ulatuslikumast suundumusest ja kliimasõbraliku liikuvuse edendamiseks.

Järgnevalt leiate ülevaate CAR-EnvKV määruse uutest nõuetest:

Teave uue energiasildi kohta:

- tarbimis- ja emissiooni väärtused
- energiakulud 15 000 kilomeetrit aastas läbisõitu
- mootorsõiduki maksu summa
-Sossible CO2 kulud järgmise kümne aasta jooksul 15 000 kilomeetri pikkuse läbisõiduga
-E CO2 klassi spetsifikatsioon tõhususklassi asemel

See teave peab nüüd olema nähtavalt nähtav automüügiettevõtetes ja sõidukite reklaamis.


Allikas: ZDK Keskühendus saksa mootorsõidukite kaubandus e.v./ots