Parkplatz haoss Rudovā: iedzīvotāji cīnās pret Ber-Parker!

Parkplatz haoss Rudovā: iedzīvotāji cīnās pret Ber-Parker!

Rudow, Berlin, Deutschland - Arvien vairāk berlīniešu izmanto dzīvojamās ielas ap lidostu bezmaksas autostāvvietai, ziņo bz berlin . Īpaši šī attīstība ietekmē apgabalus ap Frauenviertel, Waltersdorfer Chaussee un Rudow Underground staciju. Vietējie iedzīvotāji sūdzas par dauzītām ietvēm, bloķētām ieejām un pārpildītiem ceļiem. Šīs stāvvietas uzvedības cēlonis ir augstas autostāvvietas maksas lidostā, kuru daudzi piepilsētas iedzīvotāji un ceļotāji liek novietot stāvam apkārtējos dzīvojamos rajonos.

Situācija tiek pastiprināta ar gaidāmajām vasaras brīvdienām, kas sākas 24. jūlijā. Daudzi BER darbinieki arī izvairās no dārgām autostāvvietām un meklē alternatīvas apkārtnē. CDU MP Olafs Šenks ir uzsācis publisku diskusiju par šo tēmu. Pirmkārt, viņš atzina iedzīvotāju problēmas un kritizēja nesaudzīgo stāvvietas izturēšanos, kas ievērojami kaitē iedzīvotājiem.

Diskusija par risinājumiem

Paneļdiskusijā Hannas Arendt-Gymnasium par stāvvietas problēmu tika apspriesti vairāki risinājumi. Lai arī Šenks neatbalsta autostāvvietu pārvaldību, viņš to uzskata par iespējamu risinājumu. Tomēr tas varētu būt dārgi, jo autostāvvietu biļešu automātu un dzīvojamo stāvvietu sertifikātu ieviešana būtu saistīta ar papildu kravām iedzīvotājiem. Divu gadu laikā pastāvīgā autostāvvietas licences cena ir 20,50 eiro.

Pašlaik Berlīnē rodas autostāvvietas pārvaldības un tās uzraudzības izmaksu dēļ aptuveni 108 miljoni eiro nodokļu maksātājiem. Vairāk nekā 800 darbinieku ir atbildīgi par stāvvietu zonu pārbaudi. Vēl viena ideja uzlabot situāciju būtu iestādīšana par ienākošo īpašumu, lai pasargātu tos no stāvošajiem transportlīdzekļiem.

Problemātiskas autostāvvietas piemērs

Ievērojams gadījums ilustrē grūtības ap autostāvvietu lidostā. Automašīna ir bijusi īstermiņa autostāvvietā vairāk nekā gadu un tagad ir uzkrājusi desmitiem tūkstošu eiro autostāvvietu maksu. Saskaņā ar informāciju no rbbb24 , transportlīdzeklis, kas atrodas starp autostāvvietu APCOAA. (FBB) vilkts. Īpašnieka noteikšana joprojām tiek izskatīta, kas apgrūtina augsto maksu iekļaušanu.

Plašākā perspektīvā Berlīnes pētījumā tiek pārbaudīta automašīnu izmantošana dažādos dzīvojamos rajonos un, piemēram, atklāj, ka 30 procenti transportlīdzekļu ilgākā laika posmā Kreuzberga ceturksnī palika nemierīgi. Neskatoties uz autostāvvietu pārvaldības ieviešanu, nevarēja atrast būtisku garu apniktu automašīnu samazinājumu, kas apšauba šo pasākumu efektivitāti, kā ziņojumā par Berliner zeitung var lasīt.