S-Bahn Berlin w niebezpieczeństwie: Mega Budowa przynosi chaos do 2028 roku!

S-Bahn Berlin w niebezpieczeństwie: Mega Budowa przynosi chaos do 2028 roku!

S-Bahn Berlin jest niezbędną częścią transportu publicznego w stolicy. Umożliwia milionom ludzi przemieszczanie się w mieście każdego dnia. Podczas gdy w firmie występują mniejsze zaburzenia, S-Bahn jest w dużej mierze niezawodny. Ale teraz ten obraz może się drastycznie zmienić. Rozległy projekt budowlany planowany przez Deutsche Bahn we współpracy z Departamentem Senatu będzie miał znaczący wpływ na osoby dojeżdżające do pracy i innych użytkowników dróg w nadchodzących latach.

W szczególności chodzi o wiadukt kolejowy na stacji S-Bahn Wollankstraße, która musi zostać odnowiona lub całkowicie odbudowana z powodu uszkodzenia wieku. Użytkownicy S-Bahn są nie tylko, ale także kierowcy i rowerzyści w dzielnicach Pankow, Wedding i Reinickendorf.

Wpływ na operację S-Bahn

Oczekuje się, że prace budowlane będą trwać do 2028 r., Co oznacza ogromne cięcie dla wielu pasażerów. W szczególności linie S1 i S25 są poważnie dotknięte. Osoby dojeżdżające do pracy, którzy regularnie dojeżdżają między Oranieburg, Frohnau, Tegel i Berlin City Center, muszą oczekiwać znacznej utraty czasu.

Czego pasażerowie mogą się spodziewać w konkretnych kategoriach: podczas prac budowlanych zatrzymanie w S -Bahnhof Wollankstraße nie ma zastosowania między marcem 2025 r. A sierpniem 2028 r. W przypadku osób dojeżdżających do pracy, którzy polegają na tym uchwycie, oznacza to zastosowanie alternatywnych środków transportu, takich jak wymiana kolejowa -nieprzejazne i często rozwiązanie czasowe.

Kolej ogłosiła, że ​​cykl S-Bahn ma być utrzymywany głównie w mieście. Na początku brzmi to pozytywnie, ale pojawia się pytanie, jak realistyczna jest ta obietnica w praktycznym wdrożeniu w trakcie postępowania budowlanego.

Ograniczenia dla sterowników i rowerzystów

Nie tylko pasażerowie S-Bahn muszą przygotować się do zmian. Od początku prac budowlanych Wollankstraße jest stopniowo zamknięte. Szczególnie dotknięty jest okres od połowy listopada do połowy grudnia 2024 r., W którym droga przy Wollankstraße S-Bahnhof będzie całkowicie zamknięta dla ruchu pojazdu. Następnie następuje faza, w której można uzyskać dostęp do drogi tylko w ograniczonym zakresie.

Istnieją również złe wieści dla rowerzystów: Schwedter Steg zostanie zamknięty od sierpnia 2024 r., Aby odnowić tam pokrycie. Rzeczniczka Departamentu Senatu ogłosiła, że ​​praca powinna odbywać się między sierpniem a listopadem, przy czym dokładna data nie jest jeszcze jasna.

Ogłoszenie tych kompleksowych prac budowlanych spowodowało już dyskusje, ponieważ wielu obywateli dotyczy dostępności swoich celów. Zmiany będą również zauważalne z dala od S-Bahn, a wpływ na transport prywatny nie można jeszcze całkowicie oszacować. Ta sytuacja może nadal obciążać już napięty ruch w tym regionie.

Pilność tej pracy jest niekwestionowana, ale jak potencjalnie boleśnie staje się faza przejściowa dla użytkowników S-Bahn i innych użytkowników dróg. Przekształcająca się konwersja jednej z najważniejszych osi ruchu w Berlinie stanowi ważny krok, ale wdrożenie tak obszernego projektu rodzi wiele pytań, na które należy odpowiedzieć. Dla milionów pasażerów, którzy codziennie polegają na S-Bahn, należy mieć nadzieję, że pasy będą działać lepiej, bezpieczniej i niezawodnie po zakończeniu.

Aby uzyskać więcej informacji na temat tego obszernego projektu budowlanego i jego wpływu na ruch w Berlinie, spójrz na szczegółowe raporty .