Berlin traci swój system rowerów wynajmu od lipca 2025 r.: Wzrost cen jest nieuchronny!
Berlin traci swój system rowerów wynajmu od lipca 2025 r.: Wzrost cen jest nieuchronny!
Marzahn-Hellersdorf, Deutschland - Od lipca 2025 r. Berlin nie zapewni już systemu rowerowego finansowanego przez publicznie. Umowa z dostawcą NextBike kończy się w czerwcu 2025 r. Po około ośmiu latach. Ta decyzja ma dalekie konsekwencje dla rowerzystów w stolicy, ponieważ Senat Departament Transportu ogłosił, że ze względu na napięty budżet nie można stworzyć żadnych fundamentów nowej nagrody konkurencyjnej. Pomimo wstępnego planowania finansowego systemu wynajmu publicznego, Senat finansowy nie ma alokacji na 2025 r., Który zagraża przyszłości wynajmu rowerów w mieście.
NextBike planuje kontynuować operację po zakończeniu umowy, ale zostanie to zrobione w ograniczonym zakresie. Firma jest zmuszona wycofać się z kilku obrzeży, aby skoncentrować się na opłacalnych ekonomicznych dzielnicach. Planowane wypłaty dotyczą dzielnic Steglitz, Neukölln, Tempelhof, Marzahn-Hellersdorf, Pankow i Reinickendorf. W związku z tym oczekuje się, że oferta w Berlinie będzie droższa.
Korekty cen i zmienione oferta
Od 1 lipca 2025 r. Pierwsze 15 minut roweru wynajmu kosztowało 1,50 euro, drugi kwartał godziny 1,20 euro i każde 45 minut 1 euro. Ponadto miesięczna subskrypcja pozostanie wynosi 10 euro, ale zdyskontowana roczna taryfa dla berlinerów i obniżona miesięczna cena dla studentów została wyeliminowana. NextBike oferuje obecnie około 6500 wypożyczalni w Berlinie, rozłożonych na około 2900 stacji pożyczek.
Zamierzony wzrost cen i wycofanie się z okręgów zewnętrznych może znacznie zaburzyć liczbę użytkowników i atrakcyjność jazdy na rowerze w Berlinie. Użytkownicy mogą wynajmować i zwracać motocykle w pozostałych obszarach wynajmu, podczas gdy usługa jest poważnie ograniczona w innych strefach. Obecna sytuacja rodzi pytania dotyczące przyszłego rozwoju planu mobilności miejskiej, szczególnie bez nowego subsydiowanego systemu wynajmu rowerów. Przetarg dla tego systemu nie jest planowany, co wzmacnia niepewność.
Integracja systemów ładowania wynajmu w transporcie publicznym
Wyzwanie polega na łączeniu systemów, które uwzględniają aspekty prawne i finansowe i planowania. Raport rozważa pytania dotyczące umowy operatora, finansowania i warunków ramowych do działania systemów zintegrowanych. Wniosek brzmi: integracja systemów wynajmu rowerów do transportu publicznego jest możliwa i może być ważnym krokiem w celu promowania zrównoważonej mobilności w pokojach miejskich.
Rozwój następnych miesięcy pokaże, w jaki sposób mobilność w Berlinie jest bez finansowanego systemu wynajmu i które alternatywy przyjmą użytkownicy w przyszłości.
Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, możesz zgłosić raportowanie , i
| Details | |
|---|---|
| Ort | Marzahn-Hellersdorf, Deutschland |
| Quellen | |