Berlino perde il suo sistema di bici da noleggio da luglio 2025: gli aumenti dei prezzi sono imminenti!
Berlino perde il suo sistema di bici da noleggio da luglio 2025: gli aumenti dei prezzi sono imminenti!
Marzahn-Hellersdorf, Deutschland - Dal luglio 2025, Berlino non fornirà più un sistema di biciclette finanziato con fondi pubblici. Il contratto con il fornitore NextBike termina nel giugno 2025 dopo circa otto anni. Questa decisione ha conseguenze di vasta riduzione per i ciclisti nella capitale, poiché il Dipartimento del Senato per i trasporti ha annunciato che a causa del bilancio teso, non è stato possibile creare alcuna fondazione per un nuovo premio competitivo. Nonostante la pianificazione finanziaria iniziale per un sistema di noleggio pubblico, non ci sono assegnazioni da parte del Senato finanziario per il 2025, che mette in pericolo il futuro del noleggio di biciclette in città.
NextBike prevede di continuare l'operazione dopo la fine del contratto, ma questo verrà fatto in misura limitata. La società è costretta a ritirarsi da diverse periferie per concentrarsi su distretti economicamente redditizi. I prelievi pianificati riguardano i distretti di Steglitz, Neukölln, Tempelhof, Marzahn-Hellersdorf, Pankow e Reinickendorf. A questo proposito, l'offerta a Berlino dovrebbe essere più costosa.
Adeguamenti dei prezzi e offerta modificata
Dal 1 ° luglio 2025, i primi 15 minuti di una bici da noleggio costano 1,50 euro, il secondo trimestre di un'ora 1,20 euro e ogni altro 45 minuti 1 euro. Inoltre, l'abbonamento mensile rimarrà a 10 euro, ma viene eliminata la tariffa annuale scontata per Berlines e il prezzo mensile ridotto per gli studenti. Attualmente NextBike offre circa 6.500 bici da noleggio a Berlino, distribuite su circa 2.900 stazioni di prestito.
L'aumento del prezzo previsto e il ritiro dai distretti all'aperto potrebbero compromettere significativamente il numero di utenti e l'attrattiva del ciclismo a Berlino. Gli utenti possono noleggiare e restituire bici nelle aree di noleggio rimanenti, mentre il servizio è gravemente limitato in altre zone. La situazione attuale solleva domande sul futuro sviluppo del piano di mobilità urbana, in particolare senza un nuovo sistema di noleggio di biciclette sovvenzionate. Non è prevista un'offerta per questo sistema, il che rafforza l'incertezza.
Integrazione dei sistemi di ricarica a noleggio nei trasporti pubblici
La sfida sta nel collegamento dei sistemi che tengono conto degli aspetti sia legali che finanziari e di pianificazione. Il rapporto considera domande sul contratto dell'operatore, sul finanziamento e sulle condizioni del quadro per il funzionamento dei sistemi integrati. La conclusione è: l'integrazione dei sistemi di noleggio in bicicletta nei trasporti pubblici è possibile e potrebbe essere un passo importante per promuovere la mobilità sostenibile nelle stanze urbane.
Lo sviluppo dei prossimi mesi mostrerà come la mobilità a Berlino sia senza un sistema di noleggio finanziato e quali alternative accetteranno gli utenti in futuro.
Per ulteriori informazioni su questo argomento, è possibile segnalare la segnalazione di , mein berlin e bbsr consultare.
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| Ort | Marzahn-Hellersdorf, Deutschland |
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