Suche
Mein Konto
Širitev Ostbahna v Berlinu: stroški v višini 1,3 milijarde evrov glede na poročilo - širitev v dveh fazah, načrtovanih do leta 2036!
Razširitveni načrti za Ostbahn: Stroški do 1,3 milijarde evrov v skladu s poročilom RBB24, širitev Ostbahna iz Berlina v Küstrin-Kietz (Märkisch-Oderland) bo stala do 1,3 milijarde evrov v skladu s strokovnim mnenjem iz Berlin-Brandeburga. Pot je treba razširiti na dve stopnji, s katerimi je elektrifikacija in ustanovitev več dveh odsekov zagotovljena do leta 2036. Povpraševanje po Berlinu in Brandenburgu je, da je treba celotno pot razširiti in elektrificirati na dveh skladbah. Pot je že vključena v potencialne potrebe zveznega načrta prometne poti, vendar financiranje širitve še ni zavarovano. Države, ...
Širitev Ostbahna v Berlinu: stroški v višini 1,3 milijarde evrov glede na poročilo - širitev v dveh fazah, načrtovanih do leta 2036!
Razširitveni načrti za Ostbahn: stroški do 1,3 milijarde evrov
Po poročilu RBB24 bo širitev Ostbahna iz Berlina v Küstrin-Kietz (Märkisch-Oderland) stala do 1,3 milijarde evrov v skladu s strokovnim mnenjem Berlin-Brandenburg Transportna združenja (VBB). Pot je treba razširiti na dve stopnji, pri čemer je elektrifikacija in ustanovitev več dveh oddelkov zagotovljena do leta 2036.
Povpraševanje po Berlinu in Brandenburgu je, da je treba celotno pot razširiti in elektrificirati. Pot je že vključena v potencialne potrebe zveznega načrta prometne poti, vendar financiranje širitve še ni zavarovano. Države, Deutsche Bahn in VBB, se zato v pogajanjih.
Širitev Ostbahna bi potnikom prinesla velike prednosti, ker bi se lahko potovalni časi skrajšali do 20 minut. Zlasti bi potniki regionalnega vlaka RB26 imeli koristi od izboljšav ponudbe med Berlinom in Münchebergom. Z ponovno aktiviranjem druge proge v Münchebergu bi lahko dva vlaka na uro vozila med Berlinom in Münchebergom ves dan od decembra 2024, kar bi povzročilo povečanje zmogljivosti.
Ostbahn ni pomemben le zaradi naselitve Tesla, ampak tudi zaradi naraščajočega čezmejnega prometa na Poljsko. Pot Berlina - Frankfurt (Oder) bi lahko postopoma dosegla svojo mejo zmogljivosti. Ostbahn Inresion Group (IGOB) je tudi za širitev poti, saj je Poljska vključila odsek Kostrzyn (Küstrin) -Gorzow-Krzyz-Pila v evropski mreži Ten T. To zahteva širitev Ostbahna, da izpolni povečane zahteve za promet.