Suche
Mein Konto
Ostbahn Expansion v Berlíne: Náklady vo výške 1,3 miliardy eur podľa správy - rozšírenie v dvoch etapách plánovaných do roku 2036!
Plány expanzie pre Ostbahn: Náklady až do 1,3 miliardy eur v súlade so správou RBB24, rozšírenie Ostbahnu z Berlína do Küstrin-Kietz (Märkisch-ODERLAND) bude stáť až 1,3 miliardy EUR v súlade s odborným posudkom Berlin-Brandenburg (VBB). Trasa sa má rozšíriť do dvoch etáp, podľa ktorých je elektrifikácia a zriadenie niekoľkých dvoch častí, ktoré sú poskytované do roku 2036. Dopyt po Berlíne a Brandenburgu je, že celá trasa by sa mala rozšíriť a elektrifikovať v dvoch stopách. Trasa už bola zahrnutá do potenciálnych potrieb federálneho plánu dopravnej trasy, ale financovanie expanzie ešte nebolo zabezpečené. Krajiny,…
Ostbahn Expansion v Berlíne: Náklady vo výške 1,3 miliardy eur podľa správy - rozšírenie v dvoch etapách plánovaných do roku 2036!
Plány expanzie pre Ostbahn: Náklady až 1,3 miliardy eur
Podľa správy spoločnosti RBB24 bude expanzia Ostbahnu z Berlína do Küstrin-Kietz (Märkisch-ODerland) stáť až 1,3 miliardy EUR v súlade s odborným posúdením združenia Berlín-Brandenburg (VBB). Trasa sa má rozšíriť do dvoch etáp, pričom elektrifikácia a zriadenie niekoľkých dvoch častí, ktoré sú uvedené do roku 2036.
Dopyt po Berlíne a Brandenburgu je, že celá trasa by sa mala rozšíriť a elektrifikovať. Trasa už bola zahrnutá do potenciálnych potrieb federálneho plánu dopravnej trasy, ale financovanie expanzie ešte nebolo zabezpečené. Krajiny Deutsche Bahn a VBB preto rokovania.
Expanzia Ostbahn by priniesla cestujúcich významné výhody, pretože cestovné časy by mohli skrátiť až 20 minút. Najmä cestujúci regionálneho vlaku RB26 by mali úžitok zo zlepšenia ponuky medzi Berlínom a Münchebergom. Reaktiváciou druhej platformy v Münchebergu by dva vlaky za hodinu mohli jazdiť medzi Berlínom a Münchebergom celý deň od decembra 2024, čo by malo za následok zvýšenie kapacity.
Ostbahn je nielen dôležitý z dôvodu osídlenia Tesly, ale aj kvôli rastúcej krížovej premávke do Poľska. Trasa v Berlíne - Frankfurt (ODER) by mohla postupne dosiahnuť limit kapacity. Záujmová skupina Ostbahn (IGOB) je tiež určená na rozšírenie trasy, pretože Poľsko zahrnulo časť Kostrzyn (Küstrin) -gorzow-Krzyz-Pila do európskej siete TEN T. Vyžaduje si to rozšírenie Ostbahnu, aby sa splnilo zvýšené požiadavky na dopravu.
Zdroj: