Ekspansja Ostbahn w Berlinie: Koszty 1,3 miliarda euro Według raportu - ekspansja na dwóch etapach zaplanowanych do 2036 roku!
Plany ekspansji Ostbahn: koszt do 1,3 miliarda euro
Według raportu RBB24, rozszerzenie Ostbahn z Berlina do Küstrin-Kietz (Märkisch-Ooderland) będzie kosztować do 1,3 miliarda euro zgodnie z opinią ekspercką od Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB). Trasa ma zostać rozszerzona na dwa etapy, w których elektryfikacja i ustanowienie kilku dwóch sekcji są dostarczane do 2036 r.
Zapotrzebowanie Berlina i Brandenburga polega na tym, że cała trasa powinna zostać rozszerzona i zelektryfikowana. Trasa została już uwzględniona w potencjalnych potrzebach federalnego planu trasy ruchu, ale finansowanie ekspansji nie zostało jeszcze zabezpieczone. W związku z tym kraje, Deutsche Bahn i VBB.
Rozszerzenie Ostbahn przyniosłoby pasażerów znaczne zalety, ponieważ czas podróży mógłby skrócić do 20 minut. W szczególności pasażerowie pociągu RB26 skorzystaliby z ulepszeń do oferty Berlina i Müncheberga. Reaktywując drugą platformę w Münchebergu, dwa pociągi na godzinę mogą jeździć między Berlinem a Münchebergiem przez cały dzień od grudnia 2024 r., Co spowodowałoby wzrost zdolności.
Ostbahn jest nie tylko ważny ze względu na osadnictwo Tesli, ale także ze względu na rosnący ruch krzyżowy do Polski. Trasa Berlin - Frankfurt (ODER) może stopniowo osiągnąć swój limit pojemności. Grupa interesu Ostbahn (IGOB) jest również przeznaczona na rozszerzenie trasy, ponieważ Polska obejmowała sekcję Kostrzyn (Küstrin) -Gorzow-Krzyz-Pila w European Ten T Network. Wymaga to rozszerzenia Ostbahn w celu spełnienia zwiększonych wymagań transportowych.
Źródło:
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b60000 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b60000;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b60000; }
Kommentare (0)