Ostbahn plėtra Berlyne: 1,3 milijardo eurų išlaidos pagal ataskaitą - plėtra dviem etapais, planuojami iki 2036 m.!

Ostbahn plėtra Berlyne: 1,3 milijardo eurų išlaidos pagal ataskaitą - plėtra dviem etapais, planuojami iki 2036 m.!

Ostbahn plėtros planai: kainuoja iki 1,3 milijardo eurų

Remiantis RBB24 ataskaita, Ostbahn išplėtimas iš Berlyno į Küstrin-Kietz (Märkisch-Omerland) kainuos iki 1,3 milijardo eurų pagal ekspertų nuomonę iš Berlyno-Brandenburgo transporto asociacijos (VBB). Maršrutas turi būti išplėstas į du etapus, pagal kuriuos elektrifikavimas ir kelių dviejų dalių sekcijų sukūrimas pateiktas iki 2036 m.

Berlyno ir Brandenburgo paklausa yra ta, kad visas maršrutas turėtų būti išplėstas ir elektrifikuotas. Maršrutas jau buvo įtrauktas į galimus federalinio eismo maršruto plano poreikius, tačiau plėtros finansavimas dar nebuvo užtikrintas. Taigi šalys, Deutsche Bahn ir VBB derasi.

Ostbahn išplėtimas suteiktų keleiviams didelius pranašumus, nes kelionių laikas gali sutrumpėti iki 20 minučių. Visų pirma, RB26 regioninio traukinio keleiviams būtų naudinga patobulinti Berlyno ir Münchebergo pasiūlymą. Reaguojant į antrą platformos trasą Müncheberge, du traukiniai per valandą visą dieną nuo 2024 m. Gruodžio mėn. Galėtų važiuoti tarp Berlyno ir Münchebergo, dėl kurio padidėtų pajėgumai.

Ostbahnas yra ne tik svarbus dėl „Tesla“ atsiskaitymo, bet ir dėl augančio kryžminio voko eismo į Lenkiją. Berlyno - Frankfurto (ODER) maršrutas palaipsniui galėtų pasiekti savo pajėgumų ribą. „Ostbahn“ interesų grupė (IGOB) taip pat skirta maršrutui išplėsti, nes Lenkija įtraukė Kostrzyn (Küstrin) -gorzow-Krzyz-Pila skyrių Europos dešimties T tinkluose. Tam reikia išplėsti Ostbahn, kad būtų patenkinti padidintos transporto reikalavimai.

Šaltinis: www.r.