توسع Ostbahn في برلين: تكاليف 1.3 مليار يورو وفقًا للتقرير - التوسع في مرحلتين مخططتين بحلول عام 2036!

توسع Ostbahn في برلين: تكاليف 1.3 مليار يورو وفقًا للتقرير - التوسع في مرحلتين مخططتين بحلول عام 2036!

خطط التوسع لـ Ostbahn: تكلفة تصل إلى 1.3 مليار يورو

وفقًا لتقرير صادر عن RBB24 ، سيكلف توسيع أوستبان من برلين إلى Küstrin-Kietz (Märkisch-Oderland) ما يصل إلى 1.3 مليار يورو وفقًا لرأي الخبراء من جمعية النقل في برلين براندنبورغ (VBB). يجب توسيع المسار إلى مرحلتين ، حيث يتم توفير كهربة وإنشاء عدة قسمين -بحلول عام 2036.

طلب برلين وبراندنبورغ هو أنه ينبغي توسيع المسار بأكمله وكهرباء. تم تضمين المسار بالفعل في الاحتياجات المحتملة لخطة مسار المرور الفيدرالية ، لكن تمويل التوسع لم يتم تأمينه بعد. الدول ، دويتشه بان و VBB في المفاوضات.

سيؤدي توسيع Ostbahn إلى تحقيق مزايا كبيرة لأن أوقات السفر قد تقصر ما يصل إلى 20 دقيقة. على وجه الخصوص ، سيستفيد ركاب القطار الإقليمي RB26 من التحسينات على العرض بين برلين و Müncheberg. من خلال إعادة تنشيط مسار منصة ثانية في Müncheberg ، يمكن أن يقود قطاران في الساعة بين برلين و Müncheberg طوال اليوم من ديسمبر 2024 ، مما سيؤدي إلى زيادة في القدرات.

لا يكون Ostbahn مهمًا فقط بسبب تسوية تسلا ، ولكن أيضًا بسبب حركة المرور المتزايدة إلى بولندا. يمكن أن يصل مسار برلين - فرانكفورت (ODER) تدريجياً إلى حد قدرته. مجموعة مصالح Ostbahn (IGOB) هي أيضًا لتوسيع المسار ، حيث تضمنت بولندا قسم Kostrzyn (Küstrin) -Gorzow-Krzyz-Pila في شبكة Ten Ten الأوروبية. وهذا يتطلب توسيع أوستبان لتلبية متطلبات النقل المتزايدة.

المصدر: