Nevo3d i Kimya zrewolucjonizują przemysł kolejowy za pomocą rozwiązań drukarskich 3D Fire-Retardant 3D

Veröffentlicht:

Von:

NEVO3D und KIMYA stellen brandhemmende 3D-Drucklösungen für die Bahnindustrie vor. Diese innovative Systemlösung erfüllt die höchsten Brandschutzstandards und ermöglicht eine Kostenersparnis von bis zu 80%. Erfahren Sie mehr über die erfolgreichen Anwendungen mit diesem Filament und die Vorteile des 3D-Drucks in der Bahnindustrie.
Nevo3d i Kimya przedstawiają roztwory ciśnieniowe 3D w branży kolejowej. To innowacyjne rozwiązanie systemowe spełnia najwyższe standardy ochrony przeciwpożarowej i umożliwia koszty nawet 80%. Dowiedz się więcej o udanych aplikacjach z tym żarnikiem i zaletach drukowania 3D w branży kolejowej. (Symbolbild/MB)

Nowe rozwiązania do drukowania 3D Fire -RETARDant dla branży kolejowej

Nevo3d, wiodący dostawca rozwiązań drukarskich 3D, ogłosił pionierskie partnerstwo z znanym producentem materiałów Kimya. Razem przedstawiają rozwiązanie systemowe, które jest specjalnie dostosowane do potrzeb branży kolejowej i spełnia najwyższe standardy ochrony przeciwpożarowej zgodnie z EN-45545-2 R1/HL3. Austriackie koleje federalne (ÖBB), długi klient Nevo3D, już używają tego materiału w swoich kolejowych. Podczas nadchodzącego seminarium internetowego 12 czerwca ÖBB wraz z Nevo3d zaprezentuje pierwsze udane wnioski z tym filamentem.

W branży kolejowej druk 3D już się ugruntował i jest wykorzystywany do produkcji części serii, części zamiennych i urządzeń. Nowe rozwiązanie NEVO3D i KIMYA opiera się na poliwęglan (PC) i EL-140 i osiąga oszczędność kosztów do 80% w porównaniu z konwencjonalnymi roztworami Ultem (PEI). Niższe koszty materiału, niższe wymagania dotyczące drukarki 3D przetwarzania i użyteczność rozpuszczalnego materiału wsparcia umożliwiają oszczędzanie.

Modernizacja i ekspansja infrastruktury kolejowej i floty pociągów są ważnymi elementami budowlanymi, aby osiągnąć europejskie cele klimatyczne i stanowić poważne wyzwanie przez następne kilka dekad. Zastosowanie roztworów ciśnienia 3D można naprawić, które w przeciwnym razie zostałyby zutylizowane, chociaż tylko jego część jest wadliwa. Ponadto można wyprodukować indywidualne części i małe serie w celu modernizacji floty pojazdów. Przyczynia się to do zmniejszenia zużycia materiału, minimalizowania odpadów i skracania dróg dostawy i czasów dostawy. Szef produkcji addytywnej w ÖBB Technische Services GmbH, Sebastian Otto, przedstawia korzystanie z drukowania 3D i cele ÖBB: „już dziś ponad 40 000 komponentów drukowanych 3D”.

Na przyszłość Nevo3d planuje certyfikat komponentów drukowanych 3D w połączeniu ze specjalną farbą. Ma to na celu dalsze rozszerzenie wykorzystania drukowania 3D w branży kolejowej i przyspieszenie wdrożenia.

Oprócz sprzedaży rozwiązań drukowania 3D, Nevo3D oferuje również kompleksową usługę drukowania, w której ponad 20 maszyn jest wykorzystywanych do szybkiej i wydajnej produkcji części indywidualnych i serii dla klientów w branży kolejowej. Nowe centrum drukowania 3D w Nevo3D zostanie otwarte 5 czerwca, a targi domowe w Schörfling nad jeziorem Attersee.

Nevo3d i Kimya czekają na zrewolucjonizowanie branży kolejowej za pomocą tego nowego rozwiązania materialnego i dalszego rozszerzenia współpracy z ÖBB. Wprowadzenie tego materiału stanowi znaczący krok w kierunku opłacalnych i przyjaznych ochrony przeciwpożarowej aplikacji do drukowania 3D w branży kolejowej, a w tym roku zostaną zaprezentowane w Innotrans w Berlinie.

Tabela:

| Rozwiązanie materialne | Standard ochrony przeciwpożarowej | Oszczędności kosztów w porównaniu z rozwiązaniami konwencjonalnymi |
|. —————— | —————————————————————— |
|. Polykarbona (PC) i EL-140 | EN-45545-2 R1/HL3 | Do 80% |


Źródło: nevo3d gmbH/Ots