A New Bike Road abriu na Hungria - agora pedalando!

A New Bike Road abriu na Hungria - agora pedalando!

Ungarnstraße, 10435 Berlin, Deutschland - Em 8 de julho de 2025, o escritório do distrito Mitte anunciou que as obras para a nova estrada de bicicleta em Hungousstrasse já foram concluídas. Esta nova rua se estende entre Müllerstrasse e Indian Straße e é uma parte essencial da rede de tráfego de bicicletas da cidade. O conselheiro distrital de ordem, meio ambiente, natureza, ruas e espaços verdes, Christopher Schriner, enfatizou que a estrada da bicicleta oferece uma atraente rota de bicicleta longe das artérias de trânsito com muita frequência. Com o objetivo de melhorar a segurança e a visibilidade nos cruzamentos, foram implementadas medidas extensas, que também incluem opções de estacionamento adicionais para bicicletas.

As obras começaram em novembro de 2024 e foram concluídas com sucesso em maio de 2025. Os custos de conversão totalizaram cerca de 120.000 euros, complementados por mais 60.000 euros para a reforma do asfalto. A nova estrada de bicicleta agora recebe sinalização e marcações claras na estrada, para que ciclistas e pedestres sejam claramente delimitados um do outro. No entanto, as operações da brigada de bombeiros podem dirigir a estrada, o que é possível por uma fileira de postes de Edinburger Straße.

Convite para qualquer Colleus

Para comemorar a conclusão da estrada da bicicleta, o escritório do distrito convida você a um evento de recursos. Isso acontecerá na segunda -feira, 14 de julho de 2025, a partir das 15h30. às 16:00 Na Hungriastrasse, na esquina da Strasse Indian. As partes interessadas são convidadas a explorar a nova rota e descobrir mais sobre outros planos na área da infraestrutura de ciclismo.

Os regulamentos na nova estrada de bicicleta são claramente definidos. Os operadores de ciclismo podem usar toda a largura da estrada e dirigir lado a lado, enquanto o tráfego de carros só pode ser conduzido para lá com preocupações legítimas (incluindo o sinal adicional "residentes livres"). O requisito de direção legal permanece e a velocidade pode ser no máximo 30 km/h. Essas medidas correspondem aos requisitos gerais para estradas de bicicleta na Alemanha, que geralmente estão associadas à alta densidade de ciclismo e importância subordinada para o tráfego motorizado.

Vantagens e design de ruas de bicicleta

A emenda aos regulamentos de tráfego rodoviário em 2021 facilitou a criação de estradas de bicicleta, definindo as condições necessárias. Informações e diretrizes para projetar ruas de bicicleta estão disponíveis em plataformas como o Fórum de Mobilidade, que oferece inúmeras informações sobre implementação nas cidades alemãs. No entanto, bons exemplos vão além da mera infraestrutura; Eles também exigem planejamento abrangente e a integração das condições locais.

A implementação de tais projetos é crucial para a transição de tráfego na Alemanha. Eventos como o Anradeln na Hungria, apoiam a aceitação e a conscientização das novas rotas de trânsito, enquanto também existem inúmeras iniciativas para promover as ruas de bicicleta. href = "https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/themen/radverkehr/bahrradstraßen/bahrrassen_node.html"> fórum de mobilidade