New Bike Road a ouvert ses portes sur la Hongrie - maintenant à vélo!

New Bike Road a ouvert ses portes sur la Hongrie - maintenant à vélo!

Ungarnstraße, 10435 Berlin, Deutschland - Le 8 juillet 2025, le bureau du district Mitte a annoncé que les travaux de construction de la nouvelle route de vélo en Hongrie sont désormais achevés. Cette nouvelle rue s'étend entre Müllerstrasse et Indian Straße et est une partie essentielle du réseau de trafic de vélos de la ville. Le conseiller de district de l'ordre, de l'environnement, de la nature, des rues et des espaces verts, Christopher Schriner, a souligné que le Bicycle Road offre une voie cyclable attrayante loin des artères de la circulation fortement fréquentées. Dans le but d'améliorer la sécurité et la visibilité aux intersections, des mesures approfondies ont été mises en œuvre, qui comprennent également des options de stationnement supplémentaires pour les vélos.

Les travaux de construction ont commencé en novembre 2024 et ont été achevés avec succès en mai 2025. Les coûts de conversion s'élevaient à environ 120 000 euros, complétés par 60 000 euros supplémentaires pour la rénovation de l'asphalte. La nouvelle route de vélo est désormais dotée d'une signalisation claire et de marques sur la route, de sorte que les cyclistes et les piétons sont clairement délimités les uns des autres. Cependant, les opérations des pompiers sont autorisées à conduire la route, ce qui est rendu possible par une rangée de bornes d'Edinburger Straße.

Invitation à tout collèle

Pour célébrer l'achèvement de la route de vélo, le bureau du district vous invite à un événement de ressources. Cela aura lieu le lundi 14 juillet 2025 à partir de 15 h 30. à 16 h 00 sur Hungarystrasse au coin de la Strasse indienne. Les parties intéressées sont invitées à explorer la nouvelle route et à en savoir plus sur d'autres plans dans la zone de l'infrastructure cycliste.

Les réglementations de la nouvelle route de vélo sont clairement définies. Les opérateurs de cyclisme sont autorisés à utiliser toute la largeur de la route et à conduite côte à côte, tandis que le trafic automobile ne peut y être conduit qu'avec des préoccupations légitimes (y compris le panneau supplémentaire "sans résidents"). L'obligation de conduite légale demeure et la vitesse peut être un maximum de 30 km / h. Ces mesures correspondent aux exigences générales des routes cyclables en Allemagne, qui sont souvent associées à une densité élevée de cyclisme et à une importance subordonnée pour le trafic motorisé.

Avantages et conception des rues à vélo

Les routes de vélo offrent de nombreux avantages aux cyclistes. Ils sont spécialement conçus pour hiérarchiser le trafic vélo et permettre une conduite sûre et agréable. Selon le moniteur de vélo 2023, 83% des routes de vélo à vélo se sentent en sécurité et 48% les préfèrent à d'autres pistes cyclables. Les routes à vélo avec une largeur standard d'au moins quatre mètres garantissent des voies plus larges, ce qui contribue également à la promotion du cyclisme et de la sécurité.

La modification des réglementations sur la circulation routière en 2021 a facilité la création de routes de vélo en fixant les conditions nécessaires. Les informations et les directives pour la conception des rues à vélo sont disponibles sur des plateformes telles que le Forum Mobility, qui offre de nombreuses informations sur la mise en œuvre dans les villes allemandes. Cependant, de bons exemples vont au-delà de la simple infrastructure; Ils nécessitent également une planification complète et l'intégration des conditions locales.

La mise en œuvre de ces projets est cruciale pour la transition du trafic en Allemagne. Des événements tels que l'ANRADELN en Hongrie, lesstrasse soutiennent l'acceptation et la sensibilisation des nouveaux itinéraires de la circulation, alors qu'il existe également de nombreuses initiatives pour promouvoir les rues à vélo. href = "https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/themen/radverkehr/bahrradstraßen/bahrrassen_node.html"> Forum de mobilité offrent de plus amples informations sur les développements actuels dans le domaine du cyclisme et des exigences spécifiques pour les routes bicyles des bicyles.