New Bike Road abrió en Hungría, ¡ahora ciclismo!

New Bike Road abrió en Hungría, ¡ahora ciclismo!

Ungarnstraße, 10435 Berlin, Deutschland - El 8 de julio de 2025, la oficina del distrito Mitte anunció que los trabajos de construcción para la nueva carretera de bicicletas en Hungrystrasse ahora se han completado. Esta nueva calle se extiende entre Müllerstrasse y Indian Straße y es una parte esencial de la red de tráfico de bicicletas de la ciudad. El concejal del distrito de orden, medio ambiente, naturaleza, calles y espacios verdes, Christopher Schriner, enfatizó que la carretera de bicicletas ofrece una atractiva ruta de bicicleta lejos de las arterias de tráfico muy frecuentadas. Con el objetivo de mejorar la seguridad y la visibilidad en las intersecciones, se implementaron medidas extensas, que también incluyen opciones de estacionamiento adicionales para bicicletas.

El trabajo de construcción comenzó en noviembre de 2024 y se completaron con éxito en mayo de 2025. Los costos de conversión ascendieron a alrededor de 120,000 euros, complementados por 60,000 euros adicionales para la renovación del asfalto. La nueva carretera de bicicletas ahora está provista de señalización y marcas claras en la carretera, de modo que los ciclistas y peatones son claramente delimitados el uno del otro. Sin embargo, las operaciones de la brigada de bomberos pueden conducir la carretera, lo que es posible gracias a una fila de bolardos de Edimburger Straße.

Invitación a cualquier Colleus

Para celebrar la finalización de la carretera de bicicletas, la oficina del distrito lo invita a un evento de recursos. Esto tendrá lugar el lunes 14 de julio de 2025 a partir de las 3:30 p.m. a las 4:00 p.m. en Hungrystrasse en la esquina de la Estrasse India. Las partes interesadas están invitadas a explorar la nueva ruta y a obtener más información sobre más planes en el área de la infraestructura de ciclismo.

Las regulaciones en la nueva carretera de bicicletas están claramente definidas. Los operadores de ciclismo pueden usar todo el ancho de la carretera y conducir uno al lado del otro, mientras que el tráfico de automóviles solo se puede conducir allí con preocupaciones legítimas (incluido el signo adicional "Residentes libres"). El requisito de conducción legal permanece y la velocidad puede ser un máximo de 30 km/h. Estas medidas corresponden a los requisitos generales para las carreteras de bicicletas en Alemania, que a menudo se asocian con una alta densidad de ciclo y importancia subordinada para el tráfico motorizado.

Ventajas y diseño de calles de bicicletas

Las carreteras de bicicletas ofrecen muchas ventajas para los ciclistas. Están especialmente diseñados para priorizar el tráfico de bicicletas y permitir una conducción segura y agradable. Según el Monitor de bicicletas 2023, el 83 % de las carreteras de bicicletas de ciclismo se sienten seguras y el 48 % los prefiere a otras rutas de bicicletas. Las carreteras de bicicleta con un ancho estándar de al menos cuatro metros aseguran carriles más anchos, lo que también contribuye a promover el ciclismo y garantizar la seguridad.

La enmienda a las regulaciones de tráfico en 2021 facilitó la creación de carreteras de bicicletas estableciendo las condiciones necesarias. La información y las pautas para el diseño de calles de bicicletas están disponibles en plataformas como el Foro de Mobility, que ofrece numerosas información sobre la implementación en las ciudades alemanas. Sin embargo, los buenos ejemplos van más allá de la mera infraestructura; También requieren una planificación integral y la integración de las condiciones locales.

La implementación de tales proyectos es crucial para la transición del tráfico en Alemania. Eventos como el Anradeln en Hungrystrasse apoyan la aceptación y la conciencia de las nuevas rutas de tráfico, mientras que también hay numerosas iniciativas para promover las calles de bicicletas. href = "https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/themen/radverkehr/bahrradstraßen/bahrrassen_node.html"> foro de movilidad Ofrece más información sobre los desarrollos actuales en el campo de ciclismo y los requisitos específicos para los caminos bicleos en alemania.