Munique e Hamburgo: Pioneiros de segurança no trânsito na Europa
Munique e Hamburgo: Pioneiros de segurança no trânsito na Europa
Segurança no trânsito na Europa: uma análise abrangente do estudo da Cyclomedia
A percepção da segurança do trânsito nas cidades européias mostra diferenças fascinantes que geralmente estão relacionadas a fatores culturais, infraestruturais e políticos. O Índice de Segurança Rodoviária Urbana (URSI) 2024, publicada pela Cyclomedia, oferece uma excelente base para entender essas percepções. Os cidadãos foram solicitados em 32 metrópoles para determinar o quão seguro eles se sentem no tráfego rodoviário.
cidades alemãs na comparação européia
Em particular, Munique se destaca no estudo: 84 % de Munique se sente seguro ou muito seguro no tráfego rodoviário. Hamburgo também pode ser encontrado nas classificações superiores com 80 %. Isso mostra que as cidades alemãs desempenham um papel pioneiro como parte da segurança do trânsito. Em Berlim, Frankfurt e Colônia, os números também são sólidos, mas há feedback significativo sobre as melhorias necessárias, especialmente na construção de ciclovias.
Desafios da infraestrutura de bicicleta
Apesar do alto sentimento de segurança, ainda existem déficits consideráveis na infraestrutura de bicicletas na Alemanha. Apenas 62 % dos Munichers consideram que as ciclovias são seguras, enquanto os números em Frankfurt e Hamburgo são 55 % e 52 %. Uma comparação com Helsinque, onde 79 % dos cidadãos consideram as ciclovias como seguras, ilustra que ainda existe um requisito de captura aqui. Surpreendentemente, a metrópole de bicicleta de Amsterdã parece bastante modesta, com apenas 44 % de aprovação no apoio a ciclovias seguras.
o desejo de regulamentos de tráfego mais rigorosos
Outro resultado significativo do estudo é o amplo consentimento para limites de velocidade mais baixos nas cidades. Cerca de 60 % dos entrevistados em Frankfurt, Colônia e Munique apoiam um limite de velocidade de 30 km/h. A demanda por uma proibição absoluta de álcool no tráfego rodoviário também é um apoio generalizado na Alemanha, com mais de 70 % de aprovação. Este resultado mostra uma crescente consciência da necessidade de tornar as ruas mais seguras.
Segurança da ponte: uma preocupação regional
Em uma análise especial da segurança da ponte, uma imagem interessante mostra: Embora as preocupações com o possível colapso da ponte em Roma sejam muito altas, com 57 %, os alemães se mostram mais relaxados. Em Colônia, no entanto, 37 % da preocupação pesquisada sobre suas pontes, o que indica uma percepção diferenciada da infraestrutura em diferentes regiões.
A importância do estudo para planejamento urbano
O conhecimento do Índice de Segurança Rodoviária Urbana oferece informações valiosas para o futuro planejamento urbano. Thomas Homrighausen, diretor -gerente da Cyclomedia Alemanha, enfatiza que o estudo pode ajudar a entender os desafios que as cidades estão diante de, melhor entender e desenvolver soluções correspondentes. Os desejos claros dos cidadãos, em particular o pedido de uma melhor separação das faixas, devem ser levados em consideração no caso de uma prioridade no planejamento futuro.
Em resumo, pode -se dizer que, apesar da descoberta positiva geral nas cidades alemãs, ainda existem muitos desafios em relação à segurança do trânsito. O Índice de Segurança Rodoviária Urbana não apenas documenta o status quo, mas também serve como um guia para desenvolvimentos futuros no sentido de mobilidade urbana segura e sustentável.Sobre a Cyclomedia
A Cyclomedia é uma empresa líder no campo da visualização digital de espaços ao ar livre há mais de 40 anos. Suas visualizações de 360 ° exclusivas apóiam as cidades no desenvolvimento de soluções à prova de futuras e, assim, aumentando a qualidade de vida dos cidadãos. Você pode encontrar mais informações em www.cyclomedia.com/de .
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