München i Hamburg: Pioniri sigurnosti prometa u Europi

Sigurnost prometa u Europi: Sveobuhvatna analiza studije Cyclomedia

Percepcija prometne sigurnosti u europskim gradovima pokazuje fascinantne razlike koje su često povezane s kulturnim, infrastrukturnim i političkim čimbenicima. Indeks sigurnosti urbanih cesta (URSI) 2024., koji je objavio Cyclomedia, nudi izvrsnu osnovu za razumijevanje tih percepcija. Građani su zamoljeni u 32 metropole kako bi utvrdili koliko se osjećaju u cestovnom prometu.

Njemački gradovi u europskoj usporedbi

Konkretno, München se ističe u studiji: 84 % Münchena osjeća se sigurno ili vrlo sigurno u cestovnom prometu. Hamburg se također može naći u gornjim redovima s 80 %. To pokazuje da njemački gradovi igraju pionirsku ulogu kao dio prometne sigurnosti. U Berlinu, Frankfurtu i Kölnu, brojevi su također čvrsti, ali postoje značajne povratne informacije o potrebnim poboljšanjima, posebno u izgradnji biciklističkih staza.

Izazovi biciklističke infrastrukture

Unatoč velikom osjećaju sigurnosti, u Njemačkoj još uvijek postoji znatan deficit u biciklističkoj infrastrukturi. Samo 62 % muninga smatra da su biciklističke staze sigurne, dok su brojevi u Frankfurtu i Hamburgu 55 % i 52 %. Usporedba s Helsinkijem, gdje 79 % građana smatra da su biciklističke staze sigurne, ilustrira da ovdje još uvijek postoji zahtjev za ulov. Iznenađujuće, Amsterdam Bicycle Metropolis izgleda prilično skromno sa samo 44 % odobrenja u znak podrške sigurnim biciklističkim stazama.

Želja za strožim prometnim propisima

Još jedan značajan rezultat studije je široki pristanak na niže ograničenja brzine u gradovima. Oko 60 % ispitanika u Frankfurtu, Kölnu i Münchenu podržava ograničenje brzine od 30 km/h. Potražnja za apsolutnom zabranom alkohola u cestovnom prometu također je široka podrška u Njemačkoj, uz odobrenje od preko 70 %. Ovaj rezultat pokazuje rastuću svijest o potrebi da ulice budu sigurnije.

Sigurnost mosta: Regionalna briga

U posebnoj analizi sigurnosti mosta, zanimljiva slika pokazuje: Iako su zabrinutosti zbog mogućeg kolapsa mosta u Rimu vrlo visoke, s 57 %, Nijemci se pokazuju opušteniji. U Kelnu, međutim, 37 % anketiranih zabrinutosti zbog njihovih mostova, što ukazuje na diferenciranu percepciju infrastrukture u različitim regijama.

Važnost studije za urbano planiranje

Znanje iz indeksa sigurnosti urbanih cesta nudi vrijedne informacije za buduće urbano planiranje. Thomas Homrighausen, generalni direktor Cyclomedia Njemačke, naglašava da studija može pomoći u razumijevanju izazova na kojima gradovi stoje ispred, bolje razumiju i razvijaju odgovarajuća rješenja. Jasne želje građana, posebno zahtjev za boljim razdvajanjem traka, trebalo bi uzeti u obzir u slučaju prioriteta u budućem planiranju.

Ukratko, može se reći da, unatoč ukupnom pozitivnom nalazu u njemačkim gradovima, još uvijek postoje mnogi izazovi u pogledu sigurnosti prometa. Indeks sigurnosti urbanih cesta ne samo da dokumentira status quo, već služi i kao vodič za budući razvoj u smislu sigurne i održive urbane mobilnosti.

O ciklomediji

Cyclomedia je vodeća tvrtka u području digitalne vizualizacije vanjskih prostora više od 40 godina. Njihove jedinstvene vizualizacije od 360 ° podržavaju gradove u razvoju rješenja otpornih na budućnost i na taj način povećavaju kvalitetu života građana. Više informacija možete pronaći na www.cyclomedia.com/de .