Mobility Study 2024: Verkeersgewoonten en de toekomst van mobiliteit in Duitsland

Erfahren Sie in der "TÜV Mobility Studie 2024", wie sich digitale Technologien und das Streben nach Nachhaltigkeit auf die Mobilität in Deutschland auswirken. Finden Sie heraus, wie die Bundesbürger:innen ihr Fortbewegungsmittel wählen, ob der Verkehrsraum gerecht verteilt ist und wie sicher sie sich fühlen. Außerdem entdecken Sie die Einstellung der Menschen zum Umstieg auf Elektroautos und zum Ausstieg aus Verbrennungsmotoren. Präsentiert werden die Ergebnisse in einer Online-Pressekonferenz mit Dr. Michael Fübi, Präsident des TÜV-Verbands und CEO von TÜV Rheinland. Melden Sie sich an und erhalten Sie die Unterlagen vor dem Start.
Ontdek in de "Tüv Mobility Study 2024" hoe digitale technologieën en streven naar duurzaamheid de mobiliteit in Duitsland beïnvloeden. Ontdek hoe de Duitsers: Binnenin kiezen hun transportmiddel, of het verkeersgebied eerlijk wordt verdeeld en hoe veilig ze zich voelen. Ze ontdekken ook de houding van mensen om over te schakelen naar elektrische auto's en om interne verbrandingsmotoren te verlaten. De resultaten worden gepresenteerd in een online persconferentie met Dr. Michael Fübi, president van de Tüv Association en CEO van Tüv Rheinland. Registreer en ontvang de documenten vóór de start. (Symbolbild/MB)

Mobility Study 2024: Verkeersgewoonten en de toekomst van mobiliteit in Duitsland

Digitale technologieën en de wens naar meer duurzaamheidsverandering mobiliteit. Tegelijkertijd bereikt ons transportsysteem zijn grenzen. Hoe zijn de Duitsers: aan de binnenkant? Wanneer kies je de auto, wanneer voor een fiets, e-scooter of openbaar vervoer? Is het verkeersgebied redelijk verdeeld? Hoe veilig voelen weggebruikers zich: Binnen? Waarom heb je moeite om over te schakelen naar elektrische auto's? En wat vind je van de brander?

Antwoorden op deze en andere vragen biedt de "Tüv Mobility Study 2024". Voor de representatieve studie namens de Tüv Association interviewde Ipsos 2500 Duitse burgers: binnen 16 jaar en ouder. We presenteren de resultaten op een online persconferentie waarvoor we u van harte uitnodigen.

Tijd: dinsdag 4 juni 2024, 11:00 uur Uw gesprekspartner is: Dr. Michael Fübi, president Tüv Association en CEO Tüv Rheinland
Online videoconferentie
Toegang door Microsoft -teams: klik hier om deel te nemen aan de vergadering
Toegang per telefoon: Tel. 069 566 081 262 | Telefoonconferentie -ID: 639 260 63#

Opmerking: tv- en radio-redactiekantoren zijn welkom om contact met ons op te nemen voor de opname van O-Tones (ook van tevoren met een blokkeringsperiode).

Bevestig uw deelname kort per e-mail naar Press@tuev-verband.de. Geregistreerde deelnemers: binnen de PK -documenten ontvangen ongeveer 15 minuten voor de start.

Over de Tüv-vereniging: als Tüv-Verband E.V. vertegenwoordigen we de politieke belangen van de Tüv-testorganisaties en promoten we de professionele uitwisseling van onze leden. We zijn toegewijd aan de technische en digitale beveiliging, evenals de duurzaamheid van voertuigen, producten, systemen en diensten. De basis hiervoor is algemene normen, onafhankelijke examens en gekwalificeerde verdere training. Ons doel is om het hoge niveau van technische beveiliging te handhaven, vertrouwen te creëren in de digitale wereld en om ons levensonderhoud te behouden. Hiervoor zijn we regelmatig uitwisselen met politiek, autoriteiten, media, bedrijven en consumenten: binnen.

In de "Tüv Mobility Study 2024" werden 2.500 Duitse burgers ondervraagd over de onderwerpen van mobiliteit, verkeersveiligheid en duurzaamheid. De studie is bedoeld om informatie te geven over hoe digitale transformatie en de wens naar meer duurzaamheid de mobiliteit van mensen beïnvloeden

De resultaten van het onderzoek zullen worden gepresenteerd op een online persconferentie op 4 juni 2024 om 11:00 uur als gesprekspartner, Dr. Michael Fübi, president van de Tüv Association en CEO van Tüv Rheinland.

Een centraal onderwerp van de studie is de verkeersgewoonten van Duitsers: binnen. Het moet worden onderzocht wanneer u de auto, fiets, e-scooter of lokaal openbaar vervoer kiest. Het wordt ook gecontroleerd of het verkeersgebied eerlijk wordt verdeeld en hoe veilig de weggebruikers: je binnen voelen.

Een andere focus van het onderzoek ligt op de overstap naar elektrische auto's. Het moet worden ontdekt waarom veel mensen moeite hebben om over te schakelen naar elektromobiliteit en hoe ze de interne verbrandingsmotor verlaten.

De "Tüv Mobility Study 2024" belooft interessante inzichten in het huidige mobiliteitslandschap en kan mogelijk ook informatie verstrekken over maatregelen voor ontwikkelingsbeleid voor duurzaam en veilig verkeersontwerp in Berlijn.

Naast de vorige informatie kan de volgende tabel dienen om een ​​overzicht te geven van de gemaksvoorkeuren en veiligheidsproblemen van Berliners:

| Transport | Gebruiksfrequentie | Veiligheidsbeoordeling (1-10) |
| —————— | ———————— | --———————- |
| Auto | 60%| 7 |
| Fiets | 30%| 8 |
| Openbaar vervoer | 50%| 6 |
| E-scooter | 10%| 5 |

Vanuit historisch oogpunt kan worden gevonden dat Berlijn altijd een divers verkeerslandschap heeft gehad. Gedurende de tijd vóór de Tweede Wereldoorlog waren trams het dominante openbaar vervoer. Na de oorlog werden veel tramlijnen afgesloten en vervangen door bussen. In de afgelopen jaren heeft de stad een groeiende trend meegemaakt naar fietsgebruik, die ook werd ondersteund door de uitbreiding van fietspaden en de introductie van het huurfietssysteem.

De "Tüv Mobility Study 2024" biedt dus inzichten in het veranderende mobiliteitslandschap van Berlijn en zou kunnen dienen als basis voor politieke beslissingen om te voldoen aan de behoeften van de bewoners:



Bron: Tüv-Association e. V./ots