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Mobile Plasher em Berlim: onde você precisa dirigir com cuidado hoje!
Controles de radar atuais em Neukölln em 23 de março de 2025: Onde é exibido? Informações sobre monitoramento e segurança de tráfego.
Mobile Plasher em Berlim: onde você precisa dirigir com cuidado hoje!
Em 23 de março de 2025, Berlim realiza controles de radar móvel em cinco locais. Os locais atuais da câmera de velocidade podem mudar a qualquer momento, porque a situação de perigo no tráfego rodoviário é continuamente adaptada. As informações sobre os Speedmers não afirmam estar concluídas, que alerta os motoristas e os usuários da estrada por cautela. A passagem de velocidade está sujeita às disposições dos regulamentos de tráfego rodoviário (STVO), que também regula as violações da distância e a corrida sobre os semáforos vermelhos. Dirigir com dispositivos de aviso de radar e aplicativos de aviso em tempo real é proibido no carro, enquanto os smartphones e aplicativos de navegação podem ser usados, desde que as funções de aviso para árvores de radar sejam desligadas.
Esses regulamentos fazem parte de uma estrutura maior para segurança no trânsito que visa evitar acidentes de trânsito e reduzir suas conseqüências. De acordo com o Ministro Federal de Transportes, diferentes atores, como usuários de estradas, autoridades e a polícia contribuem para garantir processos de tráfego seguro. Os programas de segurança rodoviária desenvolvidos na década de 1970 também desempenham um papel crucial.
Monitoramento de tráfego e relâmpago
A câmera de velocidade móvel em Berlim é medidas adicionais para aumentar a segurança do tráfego, especialmente em áreas onde a câmera de velocidade de pacientes internados oferece menos impedimentos. Os locais de controle são, portanto, estrategicamente escolhidos para promover a conformidade com os limites de velocidade. Não há informações atuais sobre tipos especiais de perigo, como canteiros de obras de estrada ou baixa visibilidade que normalmente também podem levar a um risco aumentado de acidentes.
Sabe -se que os canteiros de obras de estrada, o risco de escorregar pelos óculos de inverno e obstáculos nas ruas podem aumentar o risco de acidentes. Para enfrentar esses desafios, a educação certa no trânsito, que tem sido considerada um mandato educacional obrigatório nas escolas desde 1972, também conta.Estatísticas e desenvolvimentos
O foco social na segurança do trânsito também é evidente nas estatísticas de acidentes. O declínio na estrada morta desde 1970 é notável, apesar do aumento do desempenho. Por exemplo, o número de mortes no trânsito na Alemanha em 2010 ainda era de 3.648, enquanto em 2021 caiu para 2.562. Esses desenvolvimentos resultam, entre outras coisas, de regulamentos legais aprimorados, avanços técnicos nos veículos e melhor design de rua.
Os incidentes de custos causados pelo tráfego rodoviário na Alemanha chegam a mais de 30 bilhões de euros por ano. Esses altos números ilustram a necessidade de medidas preventivas e uma constante revisão e adaptação dos padrões de segurança.
Com essas medidas, Berlim não apenas persegue o objetivo de minimizar o número de acidentes, mas também responsável ativamente pelos usuários da estrada. A segurança ativa e passiva desempenha um papel crucial aqui, que é promovido por medidas técnicas e pela educação do tráfego correspondente.