Flash mobile a Berlino: dove devi guidare particolarmente attentamente oggi!

Flash mobile a Berlino: dove devi guidare particolarmente attentamente oggi!

Neukölln, Deutschland - Il 23 marzo 2025, Berlino esegue controlli radar mobili in cinque sedi. Le posizioni attuali della telecamera accelera possono cambiare in qualsiasi momento perché la situazione del pericolo nel traffico stradale è continuamente adattata. Le informazioni sugli Speedmers non dichiarano di essere completate, che avverte i conducenti e gli utenti della strada per cautela. La velocità di velocità è soggetta alle disposizioni del regolamento sul traffico stradale (STVO), che regola anche le violazioni della distanza e la corsa sul semaforo rosso. La guida con dispositivi di avviso radar e app di avviso in tempo reale è vietata nell'auto, mentre è possibile utilizzare smartphone e app di navigazione, a condizione che le funzioni di avviso per gli alberi radar siano spenti.

Questi regolamenti fanno parte di un framework più ampio per sicurezza del traffico stradale che mira a evitare gli accidentazioni del traffico e ridurre le loro conseguenze. Secondo il Ministro dei trasporti federale, diversi attori come utenti della strada, autorità e polizia contribuiscono a garantire processi di traffico sicuri. Anche i programmi di sicurezza stradale che sono stati sviluppati negli anni '70 svolgono un ruolo cruciale.

Posizioni di monitoraggio del traffico e fulmini

La telecamera per la velocità mobile a Berlino è misure aggiuntive per aumentare la sicurezza del traffico, specialmente nelle aree in cui la telecamera di velocità ospedaliera offre meno deterrente. Le posizioni di controllo sono quindi scelte strategicamente per promuovere la conformità ai limiti di velocità. Non ci sono informazioni attuali su tipi di pericolo speciali come cantieri o scarsa visibilità che in genere possono anche portare ad un aumentato rischio di incidenti.

È noto che i cantieri, il rischio di scivolare attraverso gli occhiali invernali e gli ostacoli per le strade possono aumentare il rischio di incidenti. Al fine di affrontare queste sfide, conta anche la giusta educazione al traffico, che è stata considerata un mandato educativo obbligatorio nelle scuole dal 1972.

statistiche e sviluppi

L'attenzione sociale sulla sicurezza del traffico è evidente anche nelle statistiche degli incidenti. Il declino dei morti su strada dal 1970 è notevole, nonostante le crescenti prestazioni. Ad esempio, il numero di vittime del traffico in Germania nel 2010 era ancora di 3.648, mentre nel 2021 è sceso a 2.562. Questi sviluppi derivano, tra le altre cose, da un miglioramento delle normative legali, dei progressi tecnici nei veicoli e una migliore progettazione di strada.

Gli incidenti dei costi causati dal traffico stradale in Germania ammontano a oltre 30 miliardi di euro all'anno. Questi numeri elevati illustrano la necessità di misure preventive e una costante revisione e adattamento degli standard di sicurezza.

Berlino non solo persegue l'obiettivo di ridurre al minimo il numero di incidenti, ma anche attivamente responsabile degli utenti della strada. La sicurezza attiva e passiva svolge un ruolo cruciale qui, che è promosso sia da misure tecniche che da un'istruzione del traffico corrispondente.