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Início do projeto de construção para conexão rápida rápida 9: Scheffelstraße se torna uma rota de bicicleta
Na terça -feira, 11 de junho de 2024, as obras para um tráfego de bicicletas aprimorado em Scheffelstrasse, que fará parte da conexão rápida rápida planejada 9 (RSV 09 OST). Essa conexão permitirá uma viagem rápida e segura de Marzahn-Hellersdorf via Lichtenberg e Friedrichshain-Kreuzberg para Mitte. As faixas de ciclismo em Scheffelstasse são produzidas entre Möllendorffstraße no leste e a ponte S-Bahn, no oeste, com seções de proteção. A largura da faixa da roda estará entre 2,0 e 3,20 metros. Está planejado desistir do estacionamento na beira da estrada e, em vez disso, criar cerca de 21 novos lugares de estacionamento entre as árvores. A grande calçada de pedra na beira da estrada é removida ...
Início do projeto de construção para conexão rápida rápida 9: Scheffelstraße se torna uma rota de bicicleta
Na terça -feira, 11 de junho de 2024, as obras para melhorar o tráfego de bicicletas em Schefelstrasse, que fará parte da conexão de ciclo rápido planejado 9 (RSV 09 OST). Essa conexão permitirá uma viagem rápida e segura de Marzahn-Hellersdorf via Lichtenberg e Friedrichshain-Kreuzberg para Mitte. As faixas de ciclismo em Scheffelstasse são produzidas entre Möllendorffstraße no leste e a ponte S-Bahn, no oeste, com seções de proteção. A largura da faixa da roda estará entre 2,0 e 3,20 metros.
Está planejado desistir do estacionamento na beira da estrada e, em vez disso, criar cerca de 21 novos espaços de estacionamento entre as árvores. A grande calçada de pedra no lado da estrada é removida e a estrada é pavimentada. A conclusão das obras está planejada para maio de 2025. As obras começam na estrada sul e depois mudam para o lado norte. Durante as obras, o tráfego de bonde é preservado, enquanto o tráfego de carros permanece navegável em uma direção de viagem.
Um regulamento unidirecional para o tráfego de veículos é configurado, dependendo da fase de construção para manter o tráfego. Durante a fase de construção, o tráfego de ciclismo e pedestres é executado sobre a calçada ou ao longo da borda segura da estrada. Na confluência com o parque da cidade, um avanço na calçada é construído. Algumas áreas da proteção são obtidas como postos removíveis, e a rota receberá um revestimento verde e uma camada vermelha na confluência.
Essas medidas de construção fazem parte de um plano maior para expandir a rede de ciclismo em Lichtenberg e torná -la mais segura. O Radio Fast Connection 9 OST permitirá que os ciclistas passem pela cidade mais rapidamente e convenientemente e tornem o tráfego mais ecológico. A cooperação entre as autoridades participantes e o conselheiro distrital de tráfego, espaços verdes, ordem, meio ambiente e conservação da natureza, Filiz Küllüoğlu, tornou possível esse importante trabalho de construção.