Suche
Mein Konto
Rozpoczęcie projektu budowlanego dla szybkiego szybkiego połączenia 9: Scheffelstraße staje się trasą rowerową
We wtorek 11 czerwca 2024 r. Prace budowlane dla lepszego ruchu rowerowego w Scheffelstrasse, które będą częścią planowanego Rapid Connection 9 (RSV 09 OST). To połączenie umożliwi szybką i bezpieczną podróż z Marzahn-Hellersdorf przez Lichtenberg i Friedrichshain-Kreuzberg do Mitte. Paski rowerowe na Scheffelstrasse są wytwarzane między Möllendorffstraße na wschodzie a mostem S-Bahn na zachodzie z odcinkami ochrony. Szerokość linii koła będzie wynosić od 2,0 do 3,20 metra. Planowane jest porzucenie parkowania na skraju drogi i zamiast tego stworzyć około 21 nowych miejsc parkingowych między drzewami. Duży kamienny chodnik na krawędzi drogi jest usuwany ...
Rozpoczęcie projektu budowlanego dla szybkiego szybkiego połączenia 9: Scheffelstraße staje się trasą rowerową
We wtorek 11 czerwca 2024 r. Prace budowlane dla poprawy ruchu rowerowego w Scheffelstrasse, które będą częścią planowanego połączenia Quick Cycle 9 (RSV 09 OST). To połączenie umożliwi szybką i bezpieczną podróż z Marzahn-Hellersdorf przez Lichtenberg i Friedrichshain-Kreuzberg do Mitte. Paski rowerowe na Scheffelstrasse są wytwarzane między Möllendorffstraße na wschodzie a mostem S-Bahn na zachodzie z odcinkami ochrony. Szerokość linii koła będzie wynosić od 2,0 do 3,20 metra.
planowane jest zrezygnować z parkowania na skraju drogi i zamiast tego utworzyć około 21 nowych miejsc parkingowych między drzewami. Duży kamienny chodnik z boku drogi jest usuwany, a droga utwardzona. Ukończenie prac budowlanych planowane jest na maj 2025 r. Prace budowlane zaczynają się na południowej drodze, a następnie przechodzą na północną stronę. Podczas prac budowlanych ruch tramwa jest zachowany, a ruch samochodowy pozostaje żeglarski w kierunku podróży.
W zależności od fazy budowy ustawiono jednokierunkową regulację ruchu pojazdu w zależności od fazy budowy. Podczas fazy budowy jazda na rowerze i ruch pieszy przebiega albo nad chodnikiem, albo wzdłuż bezpiecznej krawędzi drogi. W zbiegu z parkiem miejskim zbudowano chodnik napastnik. Niektóre obszary ochrony są uzyskiwane zdejmowane, a trasa otrzyma zieloną powłokę i czerwoną warstwę na zbiegu.
Te środki budowlane są częścią większego planu rozszerzenia sieci rowerowej w Lichtenbergu i uczynienia jej bezpieczniejszym. Radio Fast Connection 9 OST umożliwi rowerzystom szybciej i wygodniejsze przejście przez miasto oraz uczynienie ruchu bardziej przyjaznym dla środowiska. Współpraca między władzami uczestniczącymi a radnym okręgowym w zakresie ruchu, przestrzeni zielonej, porządek, środowiska i przyrody, Filiz Küllüoğlu, umożliwiła to ważne prace budowlane.
Źródło: www.berlin.de