Početak građevinskog projekta za brzu brzu vezu 9: Scheffelstraße postaje biciklistički put

Von NAG Redaktion

Am Dienstag, den 11. Juni 2024, beginnt die Baumaßnahme für eine verbesserte Radverkehrsführung in der Scheffelstraße, die Teil der geplanten Radschnellverbindung 9 (RSV 09 Ost) sein wird. Diese Verbindung wird eine schnelle und sichere Fahrt von Marzahn-Hellersdorf über Lichtenberg und Friedrichshain-Kreuzberg nach Mitte ermöglichen. Die Radfahrstreifen in der Scheffelstraße werden zwischen der Möllendorffstraße im Osten und der S-Bahnbrücke im Westen mit abschnittsweiser Protektion hergestellt. Die Breite des Radfahrstreifens wird zwischen 2,0 und 3,20 Metern liegen. Es ist geplant, das Parken am Fahrbahnrand aufzugeben und stattdessen rund 21 neue Parkplätze zwischen den Bäumen zu schaffen. Das Großsteinpflaster am Fahrbahnrand wird entfernt …
U utorak, 11. lipnja 2024., građevinski radovi za poboljšani biciklistički promet u Scheffelstrasseu, koji će biti dio planirane brze brze veze 9 (RSV 09 OST). Ova veza omogućit će brzo i sigurno putovanje od Marzahn-Hellersdorfa preko Lichtenberga i Friedrichshain-Kreuzberga do Mittea. Biciklističke trake na Scheffelstrasse proizvode se između Möllendorffstraße na istoku i mosta S-Bahn na zapadu s dijelovima zaštite. Širina trake kotača bit će između 2,0 i 3,20 metara. Planirano je odustati od parkiranja na rubu ceste i umjesto toga stvoriti oko 21 nova parkirna mjesta između stabala. Uklonjen je veliki kameni pločnik na rubu ceste ... (Symbolbild/MB)

U utorak, 11. lipnja 2024., građevinski radovi za poboljšani biciklistički promet u Scheffelstrasse, koji će biti dio planirane veze s brzim ciklusom 9 (RSV 09 OST). Ova veza omogućit će brzo i sigurno putovanje od Marzahn-Hellersdorfa preko Lichtenberga i Friedrichshain-Kreuzberga do Mittea. Biciklističke trake na Scheffelstrasse proizvode se između Möllendorffstraße na istoku i mosta S-Bahn na zapadu s dijelovima zaštite. Širina trake kotača bit će između 2,0 i 3,20 metara.

Planirano je odustati od parkiranja na rubu ceste i umjesto toga stvoriti oko 21 nova parkirna mjesta između stabala. Veliki kameni pločnik sa strane ceste se uklanja i cesta je asfaltirana. Završetak građevinskih radova planirano je za svibanj 2025. godine. Građevinski radovi započinju na južnoj cesti, a zatim se prebacuju na sjevernu stranu. Tijekom građevinskih radova sačuvan je tramvajski promet, dok promet automobila ostaje plovičan u smjeru putovanja.

Postavlja se jednosmjerna regulacija za promet vozila, ovisno o fazi izgradnje za održavanje prometa. Tijekom faze izgradnje promet biciklizma i stopala kreće se preko pločnika ili uz sigurni rub ceste. U sutoku s Gradskim parkom gradi se pločnika prema naprijed. Neka područja zaštite dobivaju se uklonjiva bola, a ruta će dobiti zeleni premaz i crveni sloj na ušću.

Ove građevinske mjere dio su većeg plana za proširenje biciklističke mreže u Lichtenbergu i učiniti je sigurnijom. Radio Fast Connection 9 OST omogućit će biciklistima da brže i prikladnije prođu kroz grad i da promet postanu ekološki prihvatljiviji. Suradnja između tijela koji sudjeluju i okružnog vijećnika za promet, zelene površine, reda, okoliša i očuvanja prirode, Filiz Küllüoğlu, omogućili su ovo važne građevinske radove.


Izvor: www.berlin.de