Lichtenberg viert nieuwe fietspaden: inhuldiging op 4 november!

Lichtenberg viert nieuwe fietspaden: inhuldiging op 4 november!

Op dinsdag 4 november 2025 vindt de inhuldiging van nieuwe fietspaden in Berlijn-Lichtenberg plaats. Ter gelegenheid daarvan organiseert stadsdeelkantoor Lichtenberg een rondleiding die om 16.00 uur begint. bij de Eldenaerbrug. Tot de innovaties behoren onder meer een circa 550 meter lang fietspad aan de Siegfriedstrasse en een 500 meter lang fietspad aan de Scheffelstrasse, waarmee een belangrijk gat in het fietsnetwerk wordt gedicht. De fietstocht leidt langs de Scheffelstrasse, Bornitzstrasse en Siegfriedstrasse naar de Rüdigerstrasse. Het evenement wordt afgesloten op de Freiaplatz, waar korte toespraken en warme dranken worden aangeboden.

Districtsraadslid voor Transport, Filiz Keküllüoğlu van Alliance 90/The Greens, benadrukt de voordelen van de nieuwe fietspaden. Ze benadrukt dat deze maatregelen de veiligheid en de dagelijkse vervoersverbindingen voor fietsers aanzienlijk zullen verbeteren. Michael Fugel, directeur van infraVelo, presenteert de uitbreiding van de Scheffelstrasse als hoeksteen voor de geplande snelfietsverbinding “Oostroute”. Deze verbinding is bedoeld om Marzahn-Hellersdorf via Lichtenberg met het stadscentrum te verbinden.

Vooruitgang op de oostelijke route

Voor de geplande snelfietsroutes RSV 3, RSV 5 en RSV 9 worden momenteel bodemonderzoeken uitgevoerd. Er wordt onderzocht of de bodem geschikt is voor het bouwproject. Analysemethoden omvatten boren en peilen, die worden begeleid door geologen en bouwplanners. Belangrijke aspecten zijn onder meer de grondwaterstand, mogelijk verontreinigde locaties, vorstgevoeligheid en het draagvermogen van de bodem.

Daarnaast moeten de paden ook bestand zijn tegen schoonmaak- en hulpverleningsvoertuigen, zoals brandweer en ambulances, met een maximale belasting van maximaal 7,5 ton. Voordat de bouwwerkzaamheden beginnen, wordt passende “pijpleidinginformatie” verkregen om rekening te houden met bestaande leidingen voor elektriciteit, water, gas en telecommunicatie.

Context van de transporttransitie in Berlijn

Het verbeteren van de fietsinfrastructuur is een centraal onderdeel van de vervoerstransitie in Berlijn. Om de voortgang van de implementatie van de fietsvoorzieningen te documenteren wordt een verkeerstransitiemonitor gemaakt die de streeflengte van het fietsnetwerk sinds 2018 vergelijkt met de lengte die daadwerkelijk is gerealiseerd. In Berlijn is het doel om via minimaal 9 snelfietsroutes een totale lengte van circa 100 km te bereiken. Deze verbindingen zijn bedoeld om veilig fietsen over langere afstanden mogelijk te maken en lopen bij voorkeur over onafhankelijke paden.

Ook uit de totstandkoming van de transporttransitiemonitor blijkt dat de uitvoering van de uitbreidingsdoelstellingen in 2030 momenteel niet wordt gerealiseerd. Terwijl er in 2024 zo’n 20 kilometer aan nieuwe fietsinfrastructuur is aangelegd, is er sinds 2022 sprake van een afname van de nieuwbouw. ​​De aanleg van de snelfietsroutes en hoofdwegen verloopt trager dan oorspronkelijk gepland.
Naleving van structurele normen is cruciaal voor de veiligheid en het comfort van fietsers. Daarom wordt er regelmatig een systematische evaluatie van het Berlijnse fietsnetwerk uitgevoerd. Deze aspecten worden sinds januari 2023 regelmatig geactualiseerd en tonen de voortgang van de transporttransitie aan.

Voor meer informatie over de nieuwe fietsinfrastructuur en de geplande oostroute klik op de volgende links: Persbericht Berlijn, infravelo evenals Veranderende steden.