Tasuta jalgratas puuetega inimestele Berliinis!

Tasuta jalgratas puuetega inimestele Berliinis!

Berlin, Deutschland - Reedel teatas Berliin Verkehrsbetriebe (BVG), et liikumispuudega inimesed saavad oma jalgratta metrooga tasuta võtta. Seda otsust peetakse oluliseks sammuks pealinna juurdepääsetavuse suunas. Vaba võtmise eeltingimus on tõsiselt puudega inimese isikutunnistuse esitamine, millele märgiks märgi G või AG on märgitud. GSign G viitab maanteeliikluses liikumisvõime olulisele kahjustusele, samal ajal kui AG tähistab erakordset kõndimispuudet. See määrus kehtib nüüd, isegi kui see jõustub alles lähipäevil, teatas RBB24.

See meede ei mõjuta mitte ainult metroo, vaid kehtib ka S-Bahni ja Berliini piirkondliku liikluse kohta. See loob ühtlase standardi jalgrataste võtmiseks liikumispuudega inimestele. BVG näitab end heast tahtest ja tunnistab seda määrust juba, mis avab igapäevaelus rohkem võimalusi.

juriidilised nõuded ja erandid BVG tariifi piirkonnas

Lisaks uutele jalgratta võtmise eeskirjadele on täiendava lehe ja kehtiva tehase abil tõsiselt puuetega inimeste omanikel õigus kasutada kõiki VBB tariifide piirkonnas kõiki transpordivahendeid. Ka tõsiselt puuetega inimestega kaasnevad isikud, keda on tõsiselt puudega kaardil, saab ka tasuta vedada. See näitab, kui oluline on see, et BVG võtab piirangutega inimeste vajadusi tõsiselt ja hõlbustab neil oma [reisijate õiguste] avalikus elus osalemist (https://www.bvg.de/de/service-und-kontakt/fahrgastrecht).

EL -i määrus nr 181/2011 reguleerib ka bussiliini liikluse reisijate õigusi, eriti alla 250 km alla 250 km. Kõigil reisijatel on õigus mittediskrimineerivale transpordile, sõltumata nende puudest või piiratud liikuvusest. Sujuva protsessi tagamiseks võib BVG -le esitada kaebusi reisijate õiguste kohta.

juurdepääsetavus kui sotsiaalne väljakutse

Ühistranspordi juurdepääsetavuse teema ei ole mitte ainult mugavuse, vaid ka osalemise küsimus. Juurdepääs avalikule elule on puuetega inimeste jaoks ülioluline, et osaleda ühiskondlikes tegevustes. Seda toetab 2002. aastal kasutusele võetud "puuetega inimeste võrdõiguslikkuse seadus". [Föderaalse digitaalse ja transpordiministeeriumi] sõnul (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/barrierreiferheit-im-oeffter-persehr.html) loetakse ligipääsetavust ja muret piiratud mobiilsuse arvestatavusega transpordipoliitikaks.

Eelkõige juurdepääsetavuse seaduse (BFSG) puhul, mis jõustub alates juuni 2025. aasta lõpust, jätkub ligipääsetavuse nõuded reisijate transporditeenuse teatud valdkondades. Eesmärk on saavutada kogu ühistranspordis täielik juurdepääsetavus aastaks 2022, mis on kõigi kasutajate jaoks kvaliteetne kasu.