Suche
Mein Konto
IHK Berlinin toimitusjohtaja suhtautuu tervetulleeksi Halle -pankin muuntamiseen kävelykaduiksi
IHK Berlinin toimitusjohtaja suhtautuu tervetulleeksi Halle -pankin muuntamiseen kävelykaduiksi
<
div id = “tarinaelementit”>
Berliinin talouden edustajat toivottavat tervetulleeksi Hille -pankin suunnitellun muuntamisen loput vihreään kävelykatuun. "Pyrkiessään katutilan muuntamiseen, tämän suunnitelmien tulisi perustua metropolin todellisuuteen", sanoi Jan Eder, kauppakamarin pääjohtaja Jan Eder (IHK).
"Ilman B96: ta yli 4000 kuorma -auton olisi vaihdettava naapurustoon päivittäin kaupungin tarjonnan ja hävittämisen varmistamiseksi. Tämä ei ole liikenneturvallisuuden tai melusuojan suhteen ja siksi tuskin saa suunnitteluoikeuksia", sanoi Eder. Halle-pankki on osa liittovaltion tietä B96, joka kulkee Berliinin läpi pohjois-etelä-suuntaan.
Ennen kuin oli tullut tiedossa, että senaatti pysäyttää Halle -pankin muuntamisen jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden puhtaaseen kävelykaduksi. Friedrichshain-Kreuzbergin piirille Claudia Elif Stutzin (CDU) kirjeessä sanottiin, että hankkeen menestysmahdollisuudet olivat "alhaiset" jopa tuntemattomien liikennekysymysten vuoksi.
Liittohallitus edisti projektia miljoonissa
Alueen suunnittelema uudelleensuunnittelu, joka on suunniteltu uudelleen Landwehr-kanavan pohjoispuolella sijaitsevan tien luomiseksi Kulturforumin ja Urbanhafenin välillä 1,7 kilometrin osiossa ja luoda vihreä pankki promenade, pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Auton liikenteen tulisi johtaa vain Tempelhofer -pankin yli kanavan eteläpuolella.
Liittovaltion hallitus oli myöntänyt hankkeen viime vuonna 2,95 miljoonalla eurolla rahoituksella sijoitusohjelmasta "kaupunkiympäristön kansalliset projektit". Senaatin pysäkkin kritiikki tuli Friedrichshain-Kreuzbergin piirin kaupunginjohtaja Clara Herrmannista (Greens) ja koalitiokumppanista SPD edustajainhuoneessa ja vasemmistolaisessa ryhmässä.
Berliinin käsityökamarin pääjohtaja Jürgen Wittke sanoi: "Monilla käsityöläisilla on tuskin mitään kuljetusvalintaa ja he voivat siirtyä vain julkiseen liikenteeseen tai kuormapyörälle. Siten Halleschen
Tärkein liikennevaltimo on jo voimakkaasti rasitettu tänään. ”Infarkti” uhkaa, liikenne tulisi kaventaa vähemmän jälkiä ja liikenne työnnetään lähialueille. "Tehokkaan liiketoiminnan arvoisen kaupungin kannattavan kaupungin tavoitteena on kaksi kertaa tässä esimerkissä", kritisoi Witte.
ilmasto kapellimestari vaatii senaatin olemaan lopettamatta
Valtiosihteeri Stutz viittasi myös asuinalueille ja liikenteen vaikutuksiin: On varmistettava, että "voimakkaita pääteitä on edelleen saatavana toimitukseen ja saavutettavuuteen kaupungissa", hän kirjoitti alueelle. Liikennettä ei pidä työntää elävään vartaloon tällaisten toimenpiteiden avulla.
Ilmastoneuvosto Friedrichshain-Kreuzberg kauhutettiin senaatin päätöksestä. "Senaatin hallinnon ja senaattorin päätös tekee selväksi, että ilmastomuutoksen torjumiseksi järkevillä toimenpiteillä ei ole kiinnostusta", sanoo neuvottelukunnan ratkaisu, jota piiritoimiston tulisi neuvoa ilmastotavoitteiden toteuttamisessa.
”Berliinin vaikutukset täyttävät Berliinin, etenkin hyvin nuorten, vanhempien, jo terveyssarjojen ja Socio -Ök
vaikutukset