与中国的商业冲突：即将到来的海关政策危害德国汽车行业

与中国的商业冲突：即将到来的海关政策危害德国汽车行业

对德国汽车行业感到震惊！欧盟吸引了其拇指螺钉，并依赖于贸易战中中部王国的电动汽车的严重惩罚性关税。尽管布鲁塞尔官僚声声称要保护国内制造商，但此步骤可能会带来毁灭性的后果 - 不仅对公司，而且对消费者而言！

这里会发生什么？中国的电子车进攻已被证明非常成功，有原因！强大的供应链，自己的电池生产以及较低的工资和能源成本只是中国制造商利用的竞争优势的少数。另一方面，德国行业已经依靠桂冠，未能开发出足够的廉价电动型号。现在他们处于压力下！

对德国制造商的荒谬后果

这些惩罚性关税的后果是荒谬的！他们不仅提高了进口汽车的价格，而且还遇到了在中国为欧洲市场制造的德国车型。所需气候保护的真正挫折！对于德国汽车制造商来说，这款游戏可能很昂贵，而已经受到打击的竞争力可能会继续受苦。那您最终想切换到电子机动性！

即将来临的贸易战使德国汽车制造商显得特别脆弱。他们以前在中国市场上的实力可能会迅速变成很大的风险，因为人民共和国可能会吸引螺丝螺钉作为一种反应。德国如此紧急依赖的开放世界贸易在哪里？总理奥拉夫·索尔兹（Olaf Scholz）看到了危险，并要求通过谈​​判解决解决方案，因为德国出口国当然有风险！

挑战是巨大的

德国制造商强迫膝盖的因素不仅是外部影响。高能源成本，旺盛的官僚机构和糟糕的基础设施代表着巨大的挑战。更糟糕的是：德国充电站的缓慢扩大以及电动汽车缺乏资金概念正在与任何进步作斗争。对工业的巨大压力测试！

厄休拉·冯·德莱恩（Ursula von der Leyen）领导下的欧盟委员会也对德国警告没有印象。从2025年开始生效的新车队限制值几乎是无法达到的。分析表明，电动汽车的销售数字停滞不前，而布鲁塞尔则停滞不前。行业现在如此紧急帮助的灵活性在哪里？

以及对燃烧工程师的禁令呢？最初，欧盟承诺从2035年开始进行全面禁令 - 现在有混乱。计划的更正有望为消费者和公司提供更多的不确定性。电动汽车市场崩溃了，而燃烧器的未来仍在边缘。唯一的问题仍然是：欧盟委员会甚至知道危及什么吗？

德国最重要的行业的未来悬而未决。只有现在欧盟正在进行动议以防止进一步的贸易战并为国内汽车制造商创造最佳条件，才能抵消即将来临的损失。欧盟应该依靠谈判解决方案，而不是政治权力游戏 - 为了获得更美好的未来！