Obchodný konflikt s Čínou: blížiace sa colné politiky ohrozujú nemecký automobilový priemysel

Veröffentlicht:

Von:

"Entdecken Sie die Herausforderungen, denen sich die deutsche Autoindustrie gegenübersieht, während die EU im Handelskonflikt mit China Strafzölle auf Elektroautos plant. Erfahren Sie, wie diese Maßnahmen das Geschäft der heimischen Hersteller beeinflussen könnten und welche politischen Forderungen von Kanzler Olaf Scholz gestellt werden, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten. Informieren Sie sich über die aktuellen Probleme der Branche und die politischen Rahmenbedingungen, die ihren Zukunftsmarkt beeinflussen."
„Objavte výzvy, ktorým nemecký automobilový priemysel čelí, zatiaľ čo EÚ plánuje represívne tarify na elektrické vozidlá v obchodnom konflikte s Čínou. Naučte sa, ako by tieto opatrenia mohli ovplyvniť podnikanie domácich výrobcov a aké politické požiadavky vykonáva kancelár Olaf Scholz. (Symbolbild/MB)

Šok pre nemecký automobilový priemysel! EÚ priťahuje svoje palec skrutky a spolieha sa na drastické represívne tarify pre elektrické autá zo stredného kráľovstva v obchodnej vojne. Zatiaľ čo Bruselskí byrokrati tvrdia, že chránia domácich výrobcov, tento krok by mohol mať ničivé následky - nielen pre spoločnosti, ale aj pre spotrebiteľov!

Čo sa tu stane? Čínska ofenzíva e-auta sa ukázala ako mimoriadne úspešná a existujú dôvody! Silné dodávateľské reťazce, vlastná výroba batérií a nižšie mzdy a náklady na energiu sú len niektoré z konkurenčných výhod, ktoré čínski výrobcovia využívajú. Nemecký priemysel na druhej strane spočíval na vavrínoch a nedokázal vyvinúť dostatočné lacné elektrické modely. Teraz sú pod tlakom!

Absurdné následky pre nemeckých výrobcov

Dôsledky týchto represívnych taríf sú absurdné! Nielenže zvyšujú ceny dovážaných automobilov, ale spĺňajú aj nemecké modely, ktoré sa vyrábajú v Číne pre európsky trh. Skutočná neúspech pre požadovanú ochranu podnebia! Táto hra by mohla byť pre nemeckých výrobcov automobilov drahá, zatiaľ čo konkurencieschopnosť, ktorá už bola zasiahnutá, by mohla naďalej trpieť. A to, kde ste konečne chceli prejsť na e-mobility!

Vďaka blížiacej sa obchodnej vojne sa nemeckí výrobcovia zdajú byť obzvlášť zraniteľní. Ich predchádzajúca sila na čínskom trhu by sa mohla rýchlo zmeniť na veľké riziko, pretože ľudová republika by mohla prilákať skrutky ako reakciu. A kde je obchod s otvoreným svetom, na ktorom je Nemecko naliehavo závislé? Kancelár Olaf Scholz vidí nebezpečenstvo a vyžaduje riešenie prostredníctvom rokovaní, pretože vývozný národ Nemecko je určite ohrozený!

Výzvy sú obrovské

Faktory, ktoré nemeckí výrobcovia vynútia na kolená, nie sú iba vonkajšie vplyvy. Vysoké náklady na energiu, bujná byrokracia a mizerná infraštruktúra predstavujú veľké výzvy. Ešte horšie: pomalé rozšírenie nabíjacích staníc v Nemecku a nedostatok koncepcie financovania elektrických automobilov bojujú proti akémukoľvek pokroku. Obrovský stresový test pre priemysel!

Komisia EÚ v rámci Ursula von der Leyen je tiež nemecké upozornenia nemecké. Nové limitné hodnoty flotily, ktoré nadobúda účinnosť od roku 2025, sú takmer nedosiahnuteľné. Analýzy ukazujú, že údaje o predaji elektrických automobilov stagnujú, zatiaľ čo Brusel stagnuje ich špecifikácie neotrased. Kde je flexibilita, ktorú by priemysel teraz naliehavo pomohol?

A čo zákaz inžiniera spaľovania? EÚ spočiatku sľúbila komplexné zákazy z roku 2035 - teraz je tu chaos. Plánovaná korekcia sľubuje väčšiu neistotu pre spotrebiteľov a spoločnosti. Trh pre elektrické autá sa rozpadá, zatiaľ čo budúcnosť horáka je stále na pokraji. Jedinou otázkou zostáva: Vie Komisia EÚ dokonca, čo ide?

Budúcnosť najdôležitejšieho priemyslu Nemecka visí vo plávajúcich. Iba ak je EÚ teraz v pohybe, aby sa zabránilo ďalšej obchodnej vojne a vytvorili optimálne podmienky pre domácich výrobcov automobilov, môže pôsobiť proti blížiacim sa stratám. Namiesto hry o politickej moci by sa EÚ mala spoliehať na riešenia vyjednávania - pre lepšiu budúcnosť!