Conflito comercial com a China: Política aduaneira iminente) Pudadores de automóveis alemães da indústria automobilística
Conflito comercial com a China: Política aduaneira iminente) Pudadores de automóveis alemães da indústria automobilística
Choque para a indústria automobilística alemã! A UE atrai seus parafusos e depende de tarifas punitivas drásticas para carros elétricos do reino do meio na guerra comercial. Enquanto os burocratas de Bruxelas afirmam proteger os fabricantes domésticos, essa etapa pode ter consequências devastadoras - não apenas para as empresas, mas também para os consumidores!
O que acontece aqui? A ofensiva de carros eletrônicos da China provou ser extremamente bem-sucedida, e há razões! Cadeias de suprimentos fortes, produção de baterias próprias e salários mais baixos e custos de energia são apenas algumas das vantagens competitivas das quais os fabricantes chineses aproveitam. A indústria alemã, por outro lado, descansou sobre os louros e não conseguiu desenvolver modelos elétricos baratos suficientes. Agora eles estão sob pressão!
Consequências absurdas para fabricantes alemães
As consequências dessas tarifas punitivas são absurdas! Eles não apenas aumentam os preços dos carros importados, mas também conhecem modelos alemães fabricados na China para o mercado europeu. Um verdadeiro revés para a proteção climática desejada! Este jogo pode ser caro para as montadoras alemãs, enquanto a competitividade que já foi atingida poderia continuar sofrendo. E é aí que você finalmente queria mudar para a mobilidade!
A guerra comercial iminente faz com que as montadoras alemãs pareçam particularmente vulneráveis. Sua força anterior no mercado chinês pode rapidamente se transformar em um grande risco, porque a República Popular poderia atrair os parafusos como uma reação. E de onde está o comércio do mundo aberto do qual a Alemanha depende tão urgentemente? O chanceler Olaf Scholz vê o perigo e exige uma solução por meio de negociações, porque o país exportador Alemanha certamente está em risco!
Os desafios são enormes
Os fatores que os fabricantes alemães forçam de joelhos não são apenas influências externas. Altos custos de energia, burocracia exuberante e infraestrutura ruim representam grandes desafios. Pior ainda: a lenta expansão das estações de carregamento na Alemanha e a falta de conceito de financiamento para carros elétricos estão lutando contra qualquer progresso. Um enorme teste de estresse para a indústria!
A Comissão da UE sob Ursula von der Leyen também não se impressiona pelos avisos alemães. Os novos valores limitados da frota que entram em vigor de 2025 são quase inacessíveis. As análises mostram que os números de vendas dos carros elétricos estagnam, enquanto Bruxelas estagna suas especificações isentas. Onde está a flexibilidade que a indústria agora ajudaria com tanta urgência?
E a proibição do engenheiro de combustão? Inicialmente, a UE prometeu proibições abrangentes de 2035 - agora há caos. A correção planejada promete mais incerteza para os consumidores e empresas. O mercado de carros elétricos quebra, enquanto o futuro do queimador ainda está à beira. A única pergunta permanece: a Comissão da UE sabe o que está em jogo?
O futuro da indústria mais importante da Alemanha está pendurada nos flutuantes. Somente se a UE estiver agora em movimento para impedir uma guerra comercial adicional e criar condições ideais para os fabricantes de carros domésticos, ele pode neutralizar as perdas iminentes. Em vez de jogos de poder político, a UE deve confiar nas soluções de negociação - para um futuro melhor!