Kaupallinen konflikti Kiinan kanssa: Tuleva tullipolitiikka vaarantaa saksalaisen autoteollisuuden

Kaupallinen konflikti Kiinan kanssa: Tuleva tullipolitiikka vaarantaa saksalaisen autoteollisuuden

shokki saksalaiselle autoteollisuudelle! EU houkuttelee peukalon ruuveja ja luottaa dramaattisiin rangaistus tariffeihin kaupan sodassa sijaitsevan Lähi -valtakunnan sähköautoille. Vaikka Brysselin byrokraatit väittävät suojelevansa kotimaisia ​​valmistajia, tällä vaiheessa voi olla tuhoisia seurauksia - paitsi yrityksille, myös kuluttajille!

Mitä täällä tapahtuu? Kiinan e-auton hyökkäys on osoittautunut erittäin menestyväksi, ja on syitä! Vahvat toimitusketjut, oman akun tuotanto ja alhaisemmat palkat ja energiakustannukset ovat vain muutama kilpailuetuista, joita kiinalaiset valmistajat hyödyntävät. Saksan teollisuus on toisaalta levätä laakereillaan eikä ole onnistunut kehittämään riittävästi halpoja sähkömalleja. Nyt he ovat paineen alla!

absurdit seuraukset saksalaisille valmistajille

Näiden rankaisevien tariffien seuraukset ovat järjetöntä! Ne eivät vain nosta tuotujen autojen hintoja, vaan myös tapaavat saksalaisia ​​malleja, jotka valmistetaan Kiinassa Euroopan markkinoille. Todellinen takaisku halutulle ilmastosuojaukselle! Tämä peli voi olla kallis saksalaisten autonvalmistajille, kun taas jo lyöty kilpailukyky voi edelleen kärsiä. Ja se, missä lopulta halusit siirtyä sähköiseen liikkuvuuteen!

Tuleva kauppasota saa saksalaiset autonvalmistajat näyttämään erityisen haavoittuvilta. Heidän aikaisempi vahvuus Kiinan markkinoilla voisi nopeasti muuttua suureksi riskiksi, koska kansan tasavalta voisi houkutella ruuviruuveja reaktiona. Ja missä on avoin maailmankauppa, josta Saksa on niin kiireellisesti riippuvainen? Kansleri Olaf Scholz näkee vaaran ja vaatii ratkaisua neuvottelujen kautta, koska vievä kansakunta Saksa on varmasti vaarassa!

haasteet ovat valtavia

Tekijät, jotka saksalaiset valmistajat pakottavat polvilleen, eivät ole vain ulkoisia vaikutteita. Korkeat energiakustannukset, runsas byrokratia ja surkea infrastruktuuri edustavat suuria haasteita. Vielä pahempaa: Saksan latausasemien hidas laajentuminen ja sähköautojen rahoituskonseptin puute taistelevat edistymistä vastaan. Valtava stressitesti teollisuudelle!

EU: n komissiota Ursula von der Leyenin johdolla myös saksalaisten varoitukset eivät vaikuta. Uudet laivaston raja -arvot, jotka tulevat voimaan vuodesta 2025, ovat melkein saavuttamattomia. Analyysit osoittavat, että sähköautojen myyntiluvut pysähtyvät, kun taas Bryssel pysähtyy niiden eritelmiin. Missä on joustavuus, jota teollisuus auttaisi nyt niin kiireellisesti?

Entä palamisinsinöörin kielto? Aluksi EU lupasi kattavat kiellot vuodesta 2035 - nyt on kaaosta. Suunniteltu korjaus lupaa enemmän epävarmuutta kuluttajille ja yrityksille. Sähköautojen markkinat hajoavat, kun taas polttimen tulevaisuus on edelleen partaalla. Ainoa kysymys on edelleen: Tietääkö EU: n komissio edes, mikä on vaakalaudalla?

Saksan tärkeimmän teollisuuden tulevaisuus roikkuu kelluvassa. Vain jos EU on nyt liikkeessä estämään edelleen kauppasotaa ja luomaan optimaaliset olosuhteet kotimaisille autonvalmistajille, se voi torjua lähestyviä tappioita. Poliittisten valtapelien sijasta EU: n tulisi luottaa neuvotteluratkaisuihin - paremman tulevaisuuden saavuttamiseksi!