Εμπορική σύγκρουση με την Κίνα: Η επικείμενη τελωνειακή πολιτική θέτει σε κίνδυνο τη γερμανική βιομηχανία αυτοκινήτων

"Entdecken Sie die Herausforderungen, denen sich die deutsche Autoindustrie gegenübersieht, während die EU im Handelskonflikt mit China Strafzölle auf Elektroautos plant. Erfahren Sie, wie diese Maßnahmen das Geschäft der heimischen Hersteller beeinflussen könnten und welche politischen Forderungen von Kanzler Olaf Scholz gestellt werden, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten. Informieren Sie sich über die aktuellen Probleme der Branche und die politischen Rahmenbedingungen, die ihren Zukunftsmarkt beeinflussen."
"Ανακαλύψτε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ η ΕΕ σχεδιάζει τιμωρητικά τιμολόγια στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην εμπορική σύγκρουση με την Κίνα. (Symbolbild/MB)

Εμπορική σύγκρουση με την Κίνα: Η επικείμενη τελωνειακή πολιτική θέτει σε κίνδυνο τη γερμανική βιομηχανία αυτοκινήτων

σοκ για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία! Η ΕΕ προσελκύει τις βίδες των αντίχειρων της και βασίζεται σε δραστικά τιμολόγια για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το μεσαίο βασίλειο στον εμπορικό πόλεμο. Ενώ οι γραφειοκράτες των Βρυξελλών ισχυρίζονται ότι προστατεύουν τους εγχώριους κατασκευαστές, αυτό το βήμα θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες - όχι μόνο για τις εταιρείες, αλλά και για τους καταναλωτές!

Τι συμβαίνει εδώ; Η επίθεση του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου της Κίνας έχει αποδειχθεί εξαιρετικά επιτυχημένη και υπάρχουν λόγοι! Οι ισχυρές αλυσίδες εφοδιασμού, η παραγωγή μπαταριών και ο χαμηλότερος μισθός και το ενεργειακό κόστος είναι μόνο μερικά από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που επωφελούνται οι Κινέζοι κατασκευαστές. Η γερμανική βιομηχανία, από την άλλη πλευρά, έχει στηρίξει στις δάφνες της και δεν κατάφερε να αναπτύξει επαρκή φθηνά ηλεκτρικά μοντέλα. Τώρα βρίσκονται υπό πίεση!

παράλογες συνέπειες για τους Γερμανούς κατασκευαστές

Οι συνέπειες αυτών των τιμωριών είναι παράλογες! Δεν αυξάνουν μόνο τις τιμές για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα, αλλά και πληρούν τα γερμανικά μοντέλα που κατασκευάζονται στην Κίνα για την ευρωπαϊκή αγορά. Μια πραγματική αποτυχία για την επιθυμητή προστασία του κλίματος! Αυτό το παιχνίδι θα μπορούσε να είναι ακριβό για τους γερμανούς αυτοκινητόδρομους, ενώ η ανταγωνιστικότητα που έχει ήδη χτυπήσει θα μπορούσε να συνεχίσει να υποφέρει. Και εκεί που τελικά θέλατε να μεταβείτε στην ηλεκτρονική κινητικότητα!

Ο επικείμενος εμπορικός πόλεμος καθιστά τους γερμανούς αυτοκινητόδρομους να φαίνονται ιδιαίτερα ευάλωτοι. Η προηγούμενη δύναμή τους στην κινεζική αγορά θα μπορούσε γρήγορα να μετατραπεί σε μεγάλο κίνδυνο, επειδή η Λαϊκή Δημοκρατία θα μπορούσε να προσελκύσει τις βίδες βιδών ως αντίδραση. Και πού εξαρτάται από το ανοιχτό παγκόσμιο εμπόριο που εξαρτάται επειγόντως η Γερμανία; Ο καγκελάριος Olaf Scholz βλέπει τον κίνδυνο και απαιτεί λύση μέσω διαπραγματεύσεων, επειδή το Εξαγωγικό Έθνος Γερμανία είναι σίγουρα σε κίνδυνο!

Οι προκλήσεις είναι τεράστιες

Οι παράγοντες που οι γερμανοί κατασκευαστές αναγκάζουν τα γόνατά τους δεν είναι μόνο εξωτερικές επιρροές. Το υψηλό ενεργειακό κόστος, η εξωφρενική γραφειοκρατία και η κακή υποδομή αντιπροσωπεύουν μεγάλες προκλήσεις. Ακόμη χειρότερα: η αργή επέκταση των σταθμών φόρτισης στη Γερμανία και η έλλειψη έννοιας χρηματοδότησης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αγωνίζονται ενάντια σε οποιαδήποτε πρόοδο. Μια τεράστια δοκιμή άγχους για τη βιομηχανία!

Η Επιτροπή της ΕΕ υπό την Ursula von der Leyen είναι επίσης εντυπωσιασμένος από τις γερμανικές προειδοποιήσεις. Οι νέες οριακές τιμές του στόλου που τίθενται σε ισχύ από το 2025 είναι σχεδόν απρόσιτες. Οι αναλύσεις δείχνουν ότι τα στοιχεία των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στασμένα, ενώ οι Βρυξέλλες στασιμούν τις προδιαγραφές τους που δεν έχουν ξεπεράσει. Πού είναι η ευελιξία που θα βοηθούσε τώρα η βιομηχανία τόσο επειγόντως;

Και τι γίνεται με την απαγόρευση του μηχανικού καύσης; Αρχικά, η ΕΕ υποσχέθηκε ολοκληρωμένες απαγορεύσεις από το 2035 - τώρα υπάρχει χάος. Η προγραμματισμένη διόρθωση υπόσχεται μεγαλύτερη αβεβαιότητα για τους καταναλωτές και τις εταιρείες. Η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων διασπά, ενώ το μέλλον του καυστήρα βρίσκεται ακόμα στο χείλος. Το μόνο ερώτημα παραμένει: η Επιτροπή της ΕΕ γνωρίζει ακόμη και τι διακυβεύεται;

Το μέλλον της πιο σημαντικής βιομηχανίας της Γερμανίας κρέμεται στην πλωτή. Μόνο εάν η ΕΕ είναι τώρα σε κίνηση για να αποτρέψει έναν περαιτέρω εμπορικό πόλεμο και να δημιουργήσει βέλτιστες συνθήκες για τους εγχώριους κατασκευαστές αυτοκινήτων, μπορεί να αντισταθμίσει τις επικείμενες απώλειες. Αντί για παιχνίδια πολιτικής εξουσίας, η ΕΕ θα πρέπει να βασίζεται σε λύσεις διαπραγμάτευσης - για ένα καλύτερο μέλλον!