Kommerciel konflikt med Kina: forestående toldpolitik i fare for den tyske bilindustri

Kommerciel konflikt med Kina: forestående toldpolitik i fare for den tyske bilindustri

chok for den tyske bilindustri! EU tiltrækker tommelfingerskruerne og er afhængig af drastiske straffetag for elbiler fra Middle Kingdom i handelskrigen. Mens Bruxelles -bureaukraterne hævder at beskytte de indenlandske producenter, kunne dette trin have ødelæggende konsekvenser - ikke kun for virksomhederne, men også for forbrugere!

Hvad sker der her? Kinas e-bilsoffensiv har vist sig at være ekstremt succesrig, og der er grunde! Stærke forsyningskæder, egen batteriproduktion og lavere lønninger og energiomkostninger er kun et par af de konkurrencefordele, som de kinesiske producenter drager fordel af. Den tyske industri har på den anden side hvilt på sine laurbær og har undladt at udvikle tilstrækkelige billige elektriske modeller. Nu er de under pres!

absurde konsekvenser for tyske producenter

Konsekvenserne af disse straffende takster er absurde! De øger ikke kun priserne for importerede biler, men opfylder også tyske modeller, der er fremstillet i Kina til det europæiske marked. Et rigtigt tilbageslag for den ønskede klimabeskyttelse! Dette spil kan være dyrt for tyske bilproducenter, mens den konkurrenceevne, der allerede er blevet ramt, fortsat kunne lide. Og det, hvor du endelig ville skifte til e-mobilitet!

Den forestående handelskrig får de tyske bilproducenter til at virke særlig sårbare. Deres tidligere styrke på det kinesiske marked kunne hurtigt blive til en stor risiko, fordi People's Republic kunne tiltrække skrueskruer som en reaktion. Og hvor er den åbne verdenshandel, at Tyskland er så presserende afhængig af? Kansler Olaf Scholz ser faren og kræver en løsning gennem forhandlinger, fordi den eksporterende nation Tyskland bestemt er i fare!

udfordringerne er enorme

De faktorer, som de tyske producenter tvinger på deres knæ, er ikke kun eksterne påvirkninger. Omkostninger til høj energi, sprudlende bureaukrati og en elendig infrastruktur repræsenterer store udfordringer. Endnu værre: Den langsomme udvidelse af ladestationerne i Tyskland og manglen på finansieringskoncept til elbiler kæmper mod enhver fremgang. En enorm stresstest for industrien!

EU -Kommissionen under Ursula von der Leyen er også ikke imponeret af tyske advarsler. De nye flådegrænseværdier, der træder i kraft fra 2025, er næsten utilgængelige. Analyser viser, at salgstallene for elbilerne stagnerer, mens Bruxelles stagnerer deres specifikationer urolig. Hvor er den fleksibilitet, som industrien nu ville hjælpe så presserende?

Og hvad med forbuddet mod forbrændingsingeniøren? Oprindeligt lovede EU omfattende forbud fra 2035 - nu er der kaos. Den planlagte korrektion lover mere usikkerhed for forbrugere og virksomheder. Markedet for elbiler bryder sammen, mens brænderens fremtid stadig er på randen. Det eneste spørgsmål er tilbage: Ved EU -Kommissionen endda, hvad der står på spil?

Fremtiden for Tysklands vigtigste industri hænger i det flydende. Kun hvis EU nu er i bevægelse for at forhindre en yderligere handelskrig og skabe optimale betingelser for indenlandske bilproducenter, kan det modvirke forestående tab. I stedet for politiske magtspil, bør EU stole på forhandlingsløsninger - for en bedre fremtid!