Ovládanie hraníc z pondelka: Dochádzajúci a podnikanie v kríze!

Ovládanie hraníc z pondelka: Dochádzajúci a podnikanie v kríze!

Berlin, Deutschland - Od pondelka 7. júla 2025 sa na hranicu medzi Poľskom a Nemeckom vzťahujú sprísnené ovládacie prvky hraníc. Toto správy rbb24 . Oznámené opatrenia prinesú dochádzajúcich, cestujúcich a nákladných automobilov zďaleka dôsledky, ktoré sa nachádzajú. Každý deň až 14 000 poľských dochádzajúcich prekročil hranicu s Brandenburgom a mnoho spoločností sa obáva, že ich výrobné procesy a finančný príjem budú narušené.

Komplexná analýza ukazuje, že úzke hospodárske vzťahy medzi Nemeckom a Poľskom zohrávajú kľúčovú úlohu. Poľsko je štvrtým najväčším predajným trhom v regióne Berlín Capital. Sprísnené kontroly by mohli viesť k značným oneskoreniam v dodávateľských reťazcoch, a tak ohroziť konkurencieschopnosť spoločností, ktoré sa dotkli v regióne.

Ekonomické obavy

Brandenburské komory priemyslu a obchodu (IHK) už varujú pred možnou stratou odborníkov, pretože mnohí poľskí zamestnanci by mohli prísť do práce neskoro prostredníctvom hraničných kontrol. Obchodné spoločnosti tiež musia očakávať finančné straty, zatiaľ čo logistický priemysel je upozornený, napríklad Tagesschaua . Generálny riaditeľ Federálnej asociácie Spedície a logistiky, Frank Huster, zdôrazňuje, že kontroly sú negatívnym signálom pre nemecký vnútorný trh.

Obavy podnikateľov a obchodných združení sa tiež rozširujú na možné následky, ktoré pripomínajú skúsenosti z pandémie Corona. V tom čase hraničné ovládacie prvky viedli k dlhým dopravným džehám a k prekážkam dodávok. Podľa informácií by ekonomické škody spôsobené novými kontrolami v obchodnom vzťahu s Poľskom mohli byť ročne viac ako 100 miliónov EUR, čím sa ovplyvňuje najmä obchod s tovarom.

Očakávané dôsledky a riešenia

Zároveň je infraštruktúra v regióne už ťažko napnutá. Huster poukazuje na to, že existujúce problémy so stavebnými miestami a nehodami sa zhoršili. Nové opatrenia spočiatku uplatňujú pol roka a okrem Poľska sa vzťahujú aj na hranice Českej republiky, Švajčiarska a ďalších európskych susedov. Volker Treier, vedúci DIHK, tiež varuje pred potenciálne vážnymi účinkami na všetku nákladnú dopravu.

Návrhy na zníženie negatívnych účinkov zahŕňajú zavedenie pasov pre dochádzajúcich a samostatné jazdné pruhy pre nákladné autá. Zainteresovaný manažér závodu Tesla v Grünheide už vyjadruje svoje obavy z dodatočného bremena pre približne 11 000 zamestnancov, ktorí dochádzajú z Poľska.

Reakcie na hranici

Nové ovládacie prvky sú reakciou poľských orgánov na nemecké kontroly, ktoré sa náhodne uskutočňovali od októbra 2023, ktoré boli posilnené v máji 2025, najmä na Autobahn 12. Brandenburský minister vnútra René Wilke požiada o spoločný postup, aby sa predišlo právnym problémom. Dvojité mesto Frankfurt (ODER)/Slubice tiež vyjadruje obavy z možných nepravdivých informácií a formovania občianstva na hranici, ako v správe mDr sa uvádza.

Situácia zostáva napätá: nadchádzajúce ovládacie prvky by mohli nielen výrazne narušiť krížovú dopravu tovaru a dochádzanie, ale tiež ohroziť cestovný ruch a situáciu v dodávke v regióne. Spoločnosti sa obávajú budúcnosti, pretože dôsledky týchto opatrení sú stále neisté.