Wyrok sądowy w Lipsku: czy to oznacza koniec tanich usług jazdy?

Wyrok sądowy w Lipsku: czy to oznacza koniec tanich usług jazdy?

Nocne wycieczki z Uber, Bolt i inne usługi udostępniania jazdy mogą wkrótce stać się droższe w Berlinie. Niedawna decyzja sądowa z Lipsku może znacząco zmienić strukturę cen tych usług. Saxon City jak dotąd nie było w stanie wdrożyć żadnych określonych cen minimalnych z powodu pozwu usługi szofeurowej, która powinna mieć zastosowanie do podróży przekazywanych za pośrednictwem aplikacji. Do tej pory ceny te były około 75 procent powyżej istniejących cen taksówek, co spowodowało wiele urazy w branży taksówkowej, takich jak Berlińskie raporty gazety . Jednak według sądu określone minimalne ceny były zbyt wysokie, co doprowadziło do tymczasowego zniesienia rozporządzenia.

Korekty cen w zasięgu wzroku

W Berlinie taryfy Uber and Co. są obecnie 40 procent tańsze niż w taksówkach. Senat rozważa wprowadzenie cen minimalnych od 2021 r., Aby dać taksówce więcej powierzchni. Michael Herden, rzecznik senatora ruchu Ute Bonde (CDU), ujawnił, że cel jest jasny: minimalne ceny napędzające wypożyczalnia samochodów. Dyskusja na temat regulacji tych usług jest ostrzejsza według wyroku w Lipsku, który może stworzyć ramy prawne. Senat sprawdza możliwość, że nowe przepisy w Berlinie zostaną szybko wdrożone w celu zmniejszenia presji na przemysł taksówek, więc berlin na żywo .

Wyrok może również wpłynąć na podejście Senatu, szczególnie z uwagi na obawy prawne wyrażone w związku z podobną sprawą w Barcelonie. Europejski Trybunał Sprawiedliwości zdecydował, że wprowadzenie cen minimalnych nie może być uzasadnione, tylko w celu zapewnienia rentowności ekonomicznej usług taksówek. Wyrok w Lipsku jest zatem z niecierpliwością oczekiwany, ponieważ może to wyjaśnić, w jakim stopniu miasta takie jak Berlin mogą określić minimalne ceny usług jazdy, a pasażerowie mogą być zmuszeni przygotować się na podwyżkę cen.