Domstolens kjennelse i Leipzig: Betyr det slutten på de billige kjøretjenestene?

Domstolens kjennelse i Leipzig: Betyr det slutten på de billige kjøretjenestene?

Natteturene med Uber, Bolt og andre delingstjenester kan snart bli dyrere i Berlin. En fersk rettsavgjørelse fra Leipzig har potensial til å endre prisstrukturen til disse tjenestene betydelig. Den saksiske byen har så langt ikke klart å implementere noen definerte minimumspriser på grunn av et søksmål fra en sjåfør -tjeneste som skal gjelde for turer som formidles via appen. Så langt var disse prisene rundt 75 prosent over de eksisterende drosjeprisene, noe som forårsaket mye harme i drosjeindustrien, for eksempel avisen Berlin rapporterer . Ifølge retten var imidlertid de spesifiserte minimumsprisene for høye, noe som førte til en midlertidig avskaffelse av forskriften.

Prisjusteringer i sikte

I Berlin er tollene fra Uber og Co. for tiden 40 prosent billigere enn ved drosjer. Senatet har vurdert å innføre minimumspriser siden 2021 for å gi taxi -virksomheten mer plass. Michael Herden, talsperson for trafikk senator Ute Bonde (CDU), avslørte at målet er klart: minimum kjørepriser for leiebilturer. Diskusjonen om reguleringen av disse tjenestene er skarpere av Leipzig -dommen, som kan skape et juridisk rammeverk. Senatet sjekker muligheten for at de nye forskriftene i Berlin raskt vil bli implementert for å redusere presset på taxindustrien, så Dommen kan også påvirke Senatets tilnærming, spesielt med tanke på de juridiske bekymringene som ble uttrykt i forbindelse med en lignende sak i Barcelona. Den europeiske domstolen hadde bestemt at innføringen av minimumspriser ikke kunne rettferdiggjøres, bare for å sikre den økonomiske levedyktigheten til taxitjenester. Leipzig -dommen er derfor spent i ventet, siden den kan avklare i hvilken grad byer som Berlin kan bestemme minimumspriser for kjøretjenester, og passasjerer kan være nødt til å forberede seg på en prisøkning.