Tiesas lēmums Leipcigā: Vai tas nozīmē lēto braukšanas pakalpojumu beigas?

Tiesas lēmums Leipcigā: Vai tas nozīmē lēto braukšanas pakalpojumu beigas?

Nakts braucieni ar Uber, Bolt un citiem brauciena koplietošanas pakalpojumiem drīz varētu kļūt dārgāki Berlīnē. Nesenam Leipcigas tiesas lēmumam ir potenciāls ievērojami mainīt šo pakalpojumu cenu struktūru. Saksijas pilsēta līdz šim nav spējusi īstenot noteiktas minimālās cenas, kas saistīta ar šofera pakalpojuma tiesas procesu, kas būtu jāpiemēro ceļojumos, kas veikti, izmantojot lietotni. Līdz šim šīs cenas bija aptuveni par 75 procentiem virs esošajām taksometru cenām, kas taksometru nozarē izraisīja daudz aizvainojuma, piemēram, Berlīnes laikraksts ziņo . Pēc Tiesas domām, minimālās norādītās cenas tomēr bija pārāk augstas, kā rezultātā tika īslaicīga noteikuma atcelšana.

Cenu pielāgojumi redzamībai

Berlīnē tarifi no Uber un Co. šobrīd ir par 40 procentiem lētāki nekā taksometros. Senāts apsver iespēju ieviest minimālās cenas kopš 2021. gada, lai taksometru biznesam būtu vairāk vietas. Satiksmes senatora Ute Bonde (CDU) pārstāvis Maikls Herdens atklāja, ka mērķis ir skaidrs: minimālās braukšanas cenas nomas automašīnu braucieniem. Diskusiju par šo pakalpojumu regulēšanu ir asāks Leipcigas spriedums, kas var radīt tiesisko regulējumu. Senāts pārbauda iespēju, ka jaunie Berlīnes noteikumi tiks ātri īstenoti, lai samazinātu spiedienu uz taksometru nozari, tātad berlin dzīvs .

Spriedums varētu ietekmēt arī Senāta pieeju, it īpaši ņemot vērā juridiskās problēmas, kas tika paustas saistībā ar līdzīgu lietu Barselonā. Eiropas Tiesa bija nolēmusi, ka minimālo cenu ieviešanu nevar attaisnot, tikai lai nodrošinātu taksometru pakalpojumu ekonomisko dzīvotspēju. Tāpēc Leipcigas spriedums tiek nepacietīgi gaidīts, jo tas varētu noskaidrot, cik lielā mērā pilsētas, piemēram, Berlīne, var noteikt minimālās braukšanas pakalpojumu cenas, un pasažieriem, iespējams, būs jāsagatavojas cenu pieaugumam.