Teismo sprendimas Leipcige: Ar tai reiškia pigių vairavimo paslaugų pabaigą?

Teismo sprendimas Leipcige: Ar tai reiškia pigių vairavimo paslaugų pabaigą?

Naktinės kelionės su „Uber“, „Bolt“ ir kitomis važiavimo dalijimosi paslaugomis netrukus Berlyne gali tapti brangesnės. Neseniai vykęs Leipcigo sprendimas teisme gali žymiai pakeisti šių paslaugų kainų struktūrą. Saksonijos miestas iki šiol negalėjo įgyvendinti jokių apibrėžtų minimalių kainų dėl ieškinio dėl vairuotojo paslaugos, kuri turėtų būti taikoma kelionėms, perduotoms per programą. Iki šiol šios kainos buvo maždaug 75 procentai didesnė už esamas taksi kainas, dėl kurių taksi pramonėje buvo daug pasipiktinimo, pavyzdžiui, Berlyno laikraštis praneša . Teismo teigimu, nurodytos minimalios kainos buvo per aukštos, todėl laikinai panaikino reglamentą.

Kainos pakeitimai regėjimo srityje

Berlyne „Uber and Co.“ tarifai šiuo metu yra 40 procentų pigesni nei taksi. Senatas svarsto galimybę pristatyti minimalias kainas nuo 2021 m., Kad taksi verslui suteiktų daugiau vietos. „Eismo Senator Ute Bonde“ (CDU) atstovas Michaelas Herdenas atskleidė, kad tikslas yra aiškus: minimalios vairavimo kainos kelionėms automobiliams. Diskusija apie šių paslaugų reguliavimą yra ryškesnė pagal Leipcigo sprendimą, kuris gali sukurti teisinę sistemą. Senatas patikrina galimybę, kad nauji taisyklės Berlyne bus greitai įgyvendintos siekiant sumažinti spaudimą taksi pramonei, taigi berlin live .

Teismo sprendimas taip pat gali paveikti Senato požiūrią, ypač atsižvelgiant į teisinius rūpesčius, kurie buvo išreikšti dėl panašaus atvejo Barselonoje. Europos teisingumo teismas nusprendė, kad minimalių kainų įvedimas negali būti pateisinamas, tik siekiant užtikrinti taksi paslaugų ekonominį gyvybingumą. Todėl Leipcigo sprendimo sprendimas nekantriai laukiamas, nes jis galėtų paaiškinti, kokiu mastu tokie miestai kaip Berlynas gali nustatyti minimalias vairavimo paslaugų kainas, o keleiviams gali tekti pasiruošti padidinant kainą.