Vozniško dovoljenje v Berlinu: cene eksplodirajo! Stane med 3000 in 4.000 evrov za učence in študente.
Če želite svojo krpo narediti tukaj, ste morali vedno prihraniti. Danes so cene tako visoke, da jih študent ali študent komajda lahko plača. Seveda imamo v Berlinu odlično lokalno prometno omrežje, parkirna mesta izginejo in rabljeni avtomobili, bencin in podobno postajajo vse dražji - vendar bi nekateri radi dobili vozniško dovoljenje. Navsezadnje ena od krpov daje samostojnost in svobodo. Nekateri ga potrebujejo za delo! Toda v prestolnici morate zdaj dvakrat premisliti in potrojiti, ali lahko resnično dobite vozniško dovoljenje ... ker je to postalo pretirano ceno! Vozniško dovoljenje v Berlinu ...
Vozniško dovoljenje v Berlinu: cene eksplodirajo! Stane med 3000 in 4.000 evrov za učence in študente.
Seveda imamo v Berlinu odlično lokalno prometno mrežo, parkirna mesta izginejo in rabljeni avtomobili, bencin in Co. postajajo vse dražji - vendar bi nekateri želeli dobiti vozniško dovoljenje. Navsezadnje ena od krpov daje samostojnost in svobodo. Nekateri ga potrebujejo za delo! Toda v prestolnici morate zdaj dvakrat premisliti in potrojiti, ali lahko resnično dobite vozniško dovoljenje ... ker je to postalo pretirano ceno!
vozniško dovoljenje v Berlinu stane med 3000 in 4000 evrov!
Če želite v Berlinu dobiti vozniško dovoljenje, morate poleg jeklene trdote prinesti živce za glavno mesto! Kdo bi si to lahko privoščil? Združenja inštruktorjev in avtomobilski klubi tudi kritizirajo znatno povečane stroške za nakup vozniškega dovoljenja. "To skoraj ni samo za zaslužke z nizko potjo, pa tudi za številne običajne zaslužke," pravi Malte Dringenberg, predstavnik avtomobilskega kluba v Nemčiji (AVD), nasproti slike. Navsezadnje je vozniško dovoljenje pomemben pogoj za družbeno udeležbo in tudi nepogrešljivo za številne poklice.
Toda kako nastane ta ogromna cena? Krpa ni bila vedno tako draga! ADAC se nanaša na "višje stroške vozila, povečane stroške goriva" in predvsem "višji stroški osebja zaradi akutnega pomanjkanja inštruktorjev vožnje". Toda ADAC ugotavlja: V cenah za vožnjo so velike razlike.
Po vodji združenja inštruktorjev vožnje North Ren, Kurt Bartels, so šole vožnje prisiljene prenesti povečane stroške voznikom učencev. Poleg tega je danes potrebno povprečno več ur vožnje kot prej. "Pred 20 leti je bilo približno 20 do 40 ur," razlaga Bartels. Poleg zaostrenih zahtev za vozniški test so razlogi bolj zapleten promet, zlasti na metropolitanskih območjih, kot je Berlin-na primer z večjo gostoto vozila, e-skuterjev in več kolesarjev.
vozni lekciji stane do 70 evrov
zlasti v primeru v Berlinu, pomanjkanje sestankov za vozniške preizkuse posebej absorbirajo stroški številnih voznikov. Podatki za vozniško dovoljenje razreda B so posebej: osnovni znesek za registracijo v vožnji šoli je že med 250 in 400 evrov. Ena vožnja lekcija v 45 minutah stane med 55 in 70 evrov - to bi bilo 2.800 evrov pri 40 vožnjah 70 evrov!
Poleg tega seveda obstaja pristojbina za teoretični test, ki je 50 evrov. Test prakse spet pri 150 do 180 evrih. Če ropotate skozi izpit, morate iti še več listov! Poleg tega obstajajo stroški obveznega očesnega testa in zakonito zahtevano usposabljanje za prvo pomoč. ■
Seveda imamo v Berlinu odlično lokalno prometno omrežje, parkirna mesta izginejo in uporabljajo avtomobile, bencin in Co. Konec koncev ena od krp daje samostojnost in svobodo. Nekateri ga potrebujejo za delo! Toda v prestolnici morate zdaj dvakrat premisliti in potrojiti, ali lahko resnično dobite vozniško dovoljenje ... ker je to postalo pretirano ceno!
vozniško dovoljenje v Berlinu stane med 3000 in 4000 evrov!
Če želite v Berlinu dobiti vozniško dovoljenje, morate poleg jeklene trdote prinesti živce za glavno mesto! Kdo bi si to lahko privoščil? Združenja inštruktorjev in avtomobilski klubi tudi kritizirajo znatno povečane stroške za nakup vozniškega dovoljenja. "To skoraj ni samo za zaslužke z nizko potjo, pa tudi za številne običajne zaslužke," pravi Malte Dringenberg, predstavnik avtomobilskega kluba v Nemčiji (AVD), nasproti slike. Navsezadnje je vozniško dovoljenje pomemben pogoj za družbeno udeležbo in tudi nepogrešljivo za številne poklice.
Toda kako nastane ta ogromna cena? Krpa ni bila vedno tako draga! ADAC se nanaša na "višje stroške vozila, povečane stroške goriva" in predvsem "višji stroški osebja zaradi akutnega pomanjkanja inštruktorjev vožnje". Toda ADAC ugotavlja: V cenah za vožnjo so velike razlike.
Po vodji združenja inštruktorjev vožnje North Ren, Kurt Bartels, so šole vožnje prisiljene prenesti povečane stroške voznikom učencev. Poleg tega je danes potrebno povprečno več ur vožnje kot prej. "Pred 20 leti je bilo približno 20 do 40 ur," razlaga Bartels. Poleg zaostrenih zahtev za vozniški test so razlogi bolj zapleten promet, zlasti na metropolitanskih območjih, kot je Berlin-na primer z večjo gostoto vozila, e-skuterjev in več kolesarjev.
vozni lekciji stane do 70 evrov
zlasti v primeru v Berlinu, pomanjkanje sestankov za vozniške preizkuse posebej absorbirajo stroški številnih voznikov. Podatki za vozniško dovoljenje razreda B so posebej: osnovni znesek za registracijo v vožnji šoli je že med 250 in 400 evrov. Ena vožnja lekcija v 45 minutah stane med 55 in 70 evrov - to bi bilo 2.800 evrov pri 40 vožnjah 70 evrov!
Poleg tega seveda obstaja pristojbina za teoretični test, ki je 50 evrov. Test prakse spet pri 150 do 180 evrih. Če ropotate skozi izpit, morate iti še več listov! Poleg tega obstajajo stroški obveznega očesnega testa in zakonito zahtevano usposabljanje za prvo pomoč. ■
v skladu s poročilom www.berliner-kurier.de , so se povečali. Danes za pridobitev vozniškega dovoljenja stane med 3000 in 4000 evrov. Ti ogromni stroški mnogim študentom in študentom v Berlinu onemogočajo, da si lahko privoščijo vozniško dovoljenje. Tudi vožnja z združenjem inštruktorjev in avtomobilski klubi kritizirajo visoke cene in pojasnjujejo, da so komaj dostopni tako za zaslužke z nizko potjo kot za številne običajne zaslužke.
Povišanje cen vozniškega dovoljenja v Berlinu je posledica različnih dejavnikov. ADAC omenja višje stroške vozila in goriva ter višje stroške osebja zaradi pomanjkanja inštruktorjev vožnje. Regionalne pa obstajajo velike razlike v cenah za vožnjo.
Poleg tega je potrebno povprečno več ur vožnje kot prej za pridobitev vozniškega dovoljenja. Združenja inštruktorjev za vožnjo pojasnjujejo, da je danes v primerjavi s približno 20 leti potrebno v povprečju od 30 do 40 vožnje. Deloma je to posledica okrepljenih zahtev za vozniške teste in bolj zapletenega prometa na metropolitanskih območjih, kot je Berlin, na primer zaradi večje gostote vozila, e-skuterjev in več kolesarjev.
Drug dejavnik stroškov za voznike učencev v Berlinu je pomanjkanje sestankov za vozniški test. Zaradi tega pomanjkanja se stroški zvišajo, ker morajo vozniki učencev opraviti več vožnje, da bodo pripravljeni na izpit. Poleg lekcij vožnje obstajajo tudi pristojbine za teoretični in praktični test, pa tudi za očesne teste in usposabljanje za prvo pomoč.
Visoki stroški mnogim berlinerjem, zlasti za učence in študente, otežujejo pridobitev vozniškega dovoljenja in vplivajo na njihovo mobilnost in priložnosti na trgu dela. Obstaja povpraševanje po ukrepih za znižanje cen in izboljšanje razpoložljivosti vozniških testov v Berlinu.