Rijbewijs in Berlijn: prijzen exploderen! Kosten tussen 3000 en 4.000 euro voor leerlingen en studenten.
Rijbewijs in Berlijn: prijzen exploderen! Kosten tussen 3000 en 4.000 euro voor leerlingen en studenten.
Natuurlijk hebben we een geweldig lokaal transportnetwerk in Berlijn, de parkeerplaatsen verdwijnen en gebruikten auto's, Petrol en Co. worden echter steeds duurder - sommigen willen echter hun rijbewijs krijgen. Een van de vodden geeft tenslotte autonomie en vrijheid. Sommigen hebben hem gewoon nodig voor werk! Maar in de hoofdstad moet je nu twee keer nadenken en drievoudig of je het rijbewijs echt kunt krijgen ... omdat het een te duur plezier is geworden!
Rijbewijs in Berlijn kost tussen 3000 en 4000 euro!
Als u uw rijbewijs in Berlijn wilt krijgen, moet u naast stalen hardheid zenuwen voor de hoofdstad meenemen! Wie zou dat moeten kunnen betalen? Het besturen van instructeursverenigingen en auto -clubs bekritiseren ook de aanzienlijk verhoogde kosten voor de verwerving van het rijbewijs. "Dit is nauwelijks alleen voor lage loners, maar ook voor veel normale verdieners", zegt Malte Dringenberg, woordvoerder van de Automotive Club in Duitsland (AVD), tegenover de foto. Het rijbewijs is immers een belangrijke voorwaarde voor sociale participatie en ook onmisbaar voor veel beroepen.
Maar hoe komt deze enorme prijs tot stand? De doek was niet altijd zo duur! De ADAC verwijst naar "hogere voertuigkosten, verhoogde brandstofkosten" en vooral "hogere personeelskosten als gevolg van acuut gebrek aan rij -instructeurs". Maar de ADAC -opmerkingen: er zijn grote prijzenverschillen voor het stimuleren van training.
Volgens het hoofd van de Driving Instructor Association North Rhine, Kurt Bartels, worden rijscholen gedwongen om de verhoogde kosten door te geven aan de stuurprogramma's van de leerling. Bovendien zijn gemiddeld meer rijuren vereist dan voorheen. "20 jaar geleden was het ongeveer 20 tot 40 uur", legt Bartels uit. Naast de aangehekelde vereisten voor de rijexamen zijn redenen een complexer verkeer, vooral in grootstedelijke gebieden zoals Berlijn, bijvoorbeeld door hogere voertuigdichtheid, e-scooters en meer fietsers.
Een rijles kost tot 70 euro
Vooral in de Berlijnse zaak wordt het gebrek aan afspraken voor rijtests met name geabsorbeerd door de kosten van veel leerlingen. De cijfers voor een rijbewijs van klasse B kijken specifiek: het basisbedrag voor registratie op de rijschool ligt al tussen 250 en 400 euro. Eén rijles van meer dan 45 minuten kost tussen 55 en 70 euro - dat zou 2.800 euro zijn bij 40 rijuren van 70 euro!
Bovendien zijn er natuurlijk de vergoeding voor de theoretische test, die 50 euro is. De praktijktest vervolgens opnieuw op 150 tot 180 euro. Als je een examen rammelt, moet je nog meer lakens gaan! Bovendien zijn er de kosten voor de verplichte oogtest en de wettelijk vereiste eerste hulptraining. ■
Natuurlijk hebben we een geweldig lokaal transportnetwerk in Berlijn, de parkeerplaatsen verdwijnen en gebruikten auto's, benzine en Co. een van de vodden geeft toch autonomie en vrijheid. Sommigen hebben hem gewoon nodig voor werk! Maar in de hoofdstad moet je nu twee keer nadenken en drievoudig of je het rijbewijs echt kunt krijgen ... omdat het een te duur plezier is geworden!
Rijbewijs in Berlijn kost tussen 3000 en 4000 euro!
Als u uw rijbewijs in Berlijn wilt krijgen, moet u naast stalen hardheid zenuwen voor de hoofdstad meenemen! Wie zou dat moeten kunnen betalen? Het besturen van instructeursverenigingen en auto -clubs bekritiseren ook de aanzienlijk verhoogde kosten voor de verwerving van het rijbewijs. "Dit is nauwelijks alleen voor lage loners, maar ook voor veel normale verdieners", zegt Malte Dringenberg, woordvoerder van de Automotive Club in Duitsland (AVD), tegenover de foto. Het rijbewijs is immers een belangrijke voorwaarde voor sociale participatie en ook onmisbaar voor veel beroepen.
Maar hoe komt deze enorme prijs tot stand? De doek was niet altijd zo duur! De ADAC verwijst naar "hogere voertuigkosten, verhoogde brandstofkosten" en vooral "hogere personeelskosten als gevolg van acuut gebrek aan rij -instructeurs". Maar de ADAC -opmerkingen: er zijn grote prijzenverschillen voor het stimuleren van training.
Volgens het hoofd van de Driving Instructor Association North Rhine, Kurt Bartels, worden rijscholen gedwongen om de verhoogde kosten door te geven aan de stuurprogramma's van de leerling. Bovendien zijn gemiddeld meer rijuren vereist dan voorheen. "20 jaar geleden was het ongeveer 20 tot 40 uur", legt Bartels uit. Naast de aangehekelde vereisten voor de rijexamen zijn redenen een complexer verkeer, vooral in grootstedelijke gebieden zoals Berlijn, bijvoorbeeld door hogere voertuigdichtheid, e-scooters en meer fietsers.
Een rijles kost tot 70 euro
Vooral in de Berlijnse zaak wordt het gebrek aan afspraken voor rijtests met name geabsorbeerd door de kosten van veel leerlingen. De cijfers voor een rijbewijs van klasse B kijken specifiek: het basisbedrag voor registratie op de rijschool ligt al tussen 250 en 400 euro. Eén rijles van meer dan 45 minuten kost tussen 55 en 70 euro - dat zou 2.800 euro zijn bij 40 rijuren van 70 euro!
Bovendien zijn er natuurlijk de vergoeding voor de theoretische test, die 50 euro is. De praktijktest vervolgens opnieuw op 150 tot 180 euro. Als je een examen rammelt, moet je nog meer lakens gaan! Bovendien zijn er de kosten voor de verplichte oogtest en de wettelijk vereiste eerste hulptraining. ■
Volgens een rapport van www.berliner-kurier.de , zijn de prijzen voor de prijzen voor de leverancier in Berlijn extreem toegenomen. Tegenwoordig kost het tussen de 3000 en 4000 euro om het rijbewijs te verwerven. Deze enorme kosten maken het voor veel studenten en studenten in Berlijn onmogelijk om hun rijbewijs te kunnen betalen. Zelfs het besturen van instructeursverenigingen en automotive clubs bekritiseren de hoge prijzen en leggen uit dat ze nauwelijks betaalbaar zijn voor zowel lage loners als voor veel normale verdieners.
De stijging van de prijzen voor het rijbewijs in Berlijn is te wijten aan verschillende factoren. De ADAC vermeldt hogere voertuig- en brandstofkosten en hogere personeelskosten vanwege het ontbreken van rijinstructeurs. Regionaal zijn er echter grote prijzenverschillen voor het stimuleren van training.
Bovendien zijn gemiddeld meer rijuren vereist dan voorheen om het rijbewijs te verwerven. Associaties van instructeurs van rijden leggen uit dat vandaag gemiddeld 30 tot 40 rijuren vereist zijn, vergeleken met ongeveer 20 jaar geleden. Dit is deels te wijten aan de geïntensiveerde vereisten voor rijtests en complexer verkeer in grootstedelijke gebieden zoals Berlijn, bijvoorbeeld vanwege hogere voertuigdichtheid, e-scooters en meer fietsers.
Een andere kostenfactor voor leerkrachten in Berlijn is het ontbreken van afspraken voor de rijtest. Vanwege dit gebrek stijgen de kosten omdat de bestuurders van de leerling meer rijlessen moeten volgen om voorbereid te zijn op het examen. Naast de rijlessen zijn er ook kosten voor de theoretische en praktische test, evenals voor oogtests en de EHBO -training.
De hoge kosten maken het voor veel Berliners, vooral voor leerlingen en studenten, moeilijk om het rijbewijs te verwerven en hun mobiliteit en kansen op de arbeidsmarkt te beïnvloeden. Er is een vraag naar maatregelen om de prijzen te verlagen en de beschikbaarheid van rijtests in Berlijn te verbeteren.