Vairuotojo pažymėjimas Berlyne: Kainos sprogo! Kaina nuo 3000 iki 4000 eurų mokiniams ir studentams.
Vairuotojo pažymėjimas Berlyne: Kainos sprogo! Kaina nuo 3000 iki 4000 eurų mokiniams ir studentams.
, žinoma, mes turime puikų vietinį transporto tinklą Berlyne, automobilių stovėjimo vietų dingsta ir naudotų automobilių, benzino ir Co. tampa vis brangesni, tačiau kai kurie norėtų gauti savo vairuotojo pažymėjimą. Galų gale, vienas iš skudurų suteikia autonomiją ir laisvę. Kai kuriems tiesiog reikia jo darbui! Tačiau sostinėje jūs dabar turite galvoti du kartus ir trigubai, nesvarbu, ar tikrai galite gauti vairuotojo pažymėjimą ... nes ji tapo per brangu linksmumu!
Vairuotojo pažymėjimas Berlyne kainuoja nuo 3000 iki 4000 eurų!
Jei norite gauti vairuotojo pažymėjimą Berlyne, turite ne tik dėl plieno kietumo, bet ir sostinės nervus! Kas turėtų sugebėti tai sau leisti? Vairuotojų instruktorių asociacijos ir automobilių klubai taip pat kritikuoja žymiai padidėjusias vairuotojo pažymėjimo įsigijimo išlaidas. „Vargu ar tai yra tik mažų darbo vietų uždirbantiems darbuotojams, bet ir daugeliui normalių uždirbančių asmenų“, -sako Malte Dringenberg, Vokietijos automobilių klubo (AVD) atstovas, priešais paveikslą. Galų gale, vairuotojo pažymėjimas yra svarbi socialinio dalyvavimo sąlyga ir taip pat būtina daugeliui profesijų.
Bet kaip atsiranda ši didžiulė kaina? Ragas ne visada buvo toks brangus! ADAC reiškia „didesnes transporto priemonių išlaidas, padidėjusias degalų sąnaudas“ ir, svarbiausia, „didesnes personalo išlaidas dėl ūmaus vairavimo instruktorių trūkumo“. Tačiau ADAC pažymi: Vairavimo mokymo kainos skiriasi dideliais skirtumais.
Pasak vairavimo instruktorių asociacijos Šiaurės Reino vadovo, Kurt Bartels, vairavimo mokyklos yra priverstos perduoti padidėjusias išlaidas besimokančiųjų vairuotojams. Be to, šiandien reikia vidutiniškai daugiau vairavimo valandų nei anksčiau. „Prieš 20 metų tai buvo maždaug nuo 20 iki 40 valandų“, - aiškina „Bartels“. Be sugriežtintų reikalavimų vairavimo bandymui, priežastys yra sudėtingesnis eismas, ypač didmiesčių vietose, tokiose kaip Berlyno pavyzdys-dėl didesnio transporto priemonių tankio, el. Sakelių ir daugiau dviratininkų.
Vairavimo pamoka kainuoja iki 70 eurų
Ypač Berlyno atveju, jei trūksta paskyrimų į vairavimo testus, ypač absorbuoja daugelio besimokančių vairuotojų išlaidos. B klasės vairuotojo pažymėjimo duomenys atrodo konkrečiai: pagrindinė registracijos suma vairavimo mokykloje jau yra nuo 250 iki 400 eurų. Viena vairavimo pamoka per 45 minutes kainuoja nuo 55 iki 70 eurų - tai būtų 2 800 eurų, esant 40 vairavimo valandų - 70 eurų!
Be to, žinoma, yra mokestis už teorinį testą, kuris yra 50 eurų. Tada praktikos testas vėl siekia nuo 150 iki 180 eurų. Jei barškate per egzaminą, turite eiti dar daugiau lapų! Be to, yra privalomo akių testo ir teisiškai reikalaujamų pirmosios pagalbos mokymo išlaidos. ■
Žinoma, mes turime puikų vietinį transporto tinklą Berlyne, automobilių stovėjimo vietų dingsta ir naudotų automobilių, benzino ir Co., galų gale, vienas iš skudurų suteikia autonomiją ir laisvę. Kai kuriems tiesiog reikia jo darbui! Tačiau sostinėje jūs dabar turite galvoti du kartus ir trigubai, nesvarbu, ar tikrai galite gauti vairuotojo pažymėjimą ... nes ji tapo per brangu linksmumu!
Vairuotojo pažymėjimas Berlyne kainuoja nuo 3000 iki 4000 eurų!
Jei norite gauti vairuotojo pažymėjimą Berlyne, turite ne tik dėl plieno kietumo, bet ir sostinės nervus! Kas turėtų sugebėti tai sau leisti? Vairuotojų instruktorių asociacijos ir automobilių klubai taip pat kritikuoja žymiai padidėjusias vairuotojo pažymėjimo įsigijimo išlaidas. „Vargu ar tai yra tik mažų darbo vietų uždirbantiems darbuotojams, bet ir daugeliui normalių uždirbančių asmenų“, -sako Malte Dringenberg, Vokietijos automobilių klubo (AVD) atstovas, priešais paveikslą. Galų gale, vairuotojo pažymėjimas yra svarbi socialinio dalyvavimo sąlyga ir taip pat būtina daugeliui profesijų.
Bet kaip atsiranda ši didžiulė kaina? Ragas ne visada buvo toks brangus! ADAC reiškia „didesnes transporto priemonių išlaidas, padidėjusias degalų sąnaudas“ ir, svarbiausia, „didesnes personalo išlaidas dėl ūmaus vairavimo instruktorių trūkumo“. Tačiau ADAC pažymi: Vairavimo mokymo kainos skiriasi dideliais skirtumais.
Pasak vairavimo instruktorių asociacijos Šiaurės Reino vadovo, Kurt Bartels, vairavimo mokyklos yra priverstos perduoti padidėjusias išlaidas besimokančiųjų vairuotojams. Be to, šiandien reikia vidutiniškai daugiau vairavimo valandų nei anksčiau. „Prieš 20 metų tai buvo maždaug nuo 20 iki 40 valandų“, - aiškina „Bartels“. Be sugriežtintų reikalavimų vairavimo bandymui, priežastys yra sudėtingesnis eismas, ypač didmiesčių vietose, tokiose kaip Berlyno pavyzdys-dėl didesnio transporto priemonių tankio, el. Sakelių ir daugiau dviratininkų.
Vairavimo pamoka kainuoja iki 70 eurų
Ypač Berlyno atveju, jei trūksta paskyrimų į vairavimo testus, ypač absorbuoja daugelio besimokančių vairuotojų išlaidos. B klasės vairuotojo pažymėjimo duomenys atrodo konkrečiai: pagrindinė registracijos suma vairavimo mokykloje jau yra nuo 250 iki 400 eurų. Viena vairavimo pamoka per 45 minutes kainuoja nuo 55 iki 70 eurų - tai būtų 2 800 eurų, esant 40 vairavimo valandų - 70 eurų!
Be to, žinoma, yra mokestis už teorinį testą, kuris yra 50 eurų. Tada praktikos testas vėl siekia nuo 150 iki 180 eurų. Jei barškate per egzaminą, turite eiti dar daugiau lapų! Be to, yra privalomo akių testo ir teisiškai reikalaujamų pirmosios pagalbos mokymo išlaidos. ■
Remiantis www.berliner-Kurier.de , vairuotojo licencijos kainos labai padidėjo labai padidėjo. Šiandien vairuotojo pažymėjimą įsigyti kainuoja nuo 3000 iki 4000 eurų. Dėl šių milžiniškų išlaidų daugeliui Berlyno studentų ir studentų neįmanoma leisti sau leisti savo vairuotojo pažymėjimo. Net vairavimo instruktorių asociacijos ir automobilių klubai kritikuoja aukštas kainas ir paaiškina, kad jos vargu ar yra įperkamos tiek mažo lygio uždirbantiems asmenims, tiek daugeliui normalių uždirbančių asmenų.
Vairuotojo pažymėjimo Berlyne kainų padidėjimas atsiranda dėl įvairių veiksnių. ADAC mini didesnes transporto priemonių ir degalų sąnaudas, taip pat didesnes personalo išlaidas dėl vairavimo instruktorių trūkumo. Tačiau regioniniame vairavimo mokymo kainų skirtumuose yra didelių skirtumų.
Be to, norint įsigyti vairuotojo pažymėjimą, reikia vidutiniškai daugiau vairavimo valandų nei anksčiau. Vairavimo instruktorių asociacijos paaiškina, kad šiandien, palyginti su maždaug prieš 20 metų, reikia vidutiniškai nuo 30 iki 40 vairavimo valandų. Iš dalies taip yra dėl suintensyvių vairavimo bandymų reikalavimų ir sudėtingesnio eismo tokiose metropolijos vietose kaip Berlynas, pavyzdžiui, dėl didesnio transporto priemonių tankio, el. Skaitytuvų ir daugiau dviratininkų.
Kitas besimokančiųjų vairuotojų išlaidų faktorius Berlyne yra paskyrimų į vairavimo testą trūkumas. Dėl šio trūkumo išlaidos padidėja, nes besimokantysis vairuotojai turi pasiruošti daugiau vairavimo pamokų, kad būtų pasirengusios egzaminui. Be vairavimo pamokų, taip pat yra mokesčių už teorinį ir praktinį testą, taip pat už akių testus ir pirmosios pagalbos mokymus.
Dėl didelių išlaidų daugeliui berlynų, ypač mokiniams ir studentams, sunku įsigyti vairuotojo pažymėjimą ir paveikti jų mobilumą bei galimybes darbo rinkoje. Priemonės, kaip sumažinti kainas ir pagerinti vairavimo testų Berlyne, paklausa.
Kommentare (0)