Řidičský průkaz v Berlíně: Ceny explodují! Náklady mezi 3000 a 4 000 EUR pro žáky a studenty.

Veröffentlicht:

Von:

Pokud chcete zde vyrobit hadr, vždy musíte uložit. Dnes jsou ceny tak vysoké, že jim může platit student nebo student.

Samozřejmě máme skvělou místní dopravní síť v Berlíně, parkovací místa zmizí a ojeté vozy, benzín a spol. Koneckonců, jeden z hadrů dává autonomii a svobodu. Někteří ho prostě potřebují pro práci! Ale v hlavním městě musíte nyní myslet dvakrát a trojnásobek, zda můžete opravdu získat řidičský průkaz ... protože se to stalo předraženou zábavou!

řidičský průkaz v Berlíně náklady mezi 3000 a 4000 EUR!

Pokud chcete získat řidičský průkaz v Berlíně, musíte kromě ocelové tvrdosti přinést nervy do hlavního města! Kdo by si to měl dovolit? Asociace instruktorů jízdy a automobilové kluby také kritizují výrazně zvýšené náklady na pořízení řidičského průkazu. „To je stěží jen pro výdělečné prostředky s nízkým múzím, ale také pro mnoho normálních výdělků,“ říká Malte Dringenberg, mluvčí automobilového klubu v Německu (AVD), naproti obrázku. Koneckonců, řidičský průkaz je důležitým předpokladem pro sociální účast a také nepostradatelný pro mnoho profesí.

ale jak vzniká tato obrovská cena? Hadr nebyl vždy tak drahý! ADAC se týká „vyšších nákladů na vozidlo, zvýšené náklady na palivo“ a především „vyšší náklady na personál v důsledku akutního nedostatku instruktorů jízdy“. Ale ADAC poznamenává: Existují velké rozdíly v cenách pro řízení školení.

Podle vedoucího asociace instruktorů jízdních instruktorů North Rýn, Kurt Bartels, jsou hnací školy nuceny předávat zvýšené náklady řidičům žáka. Kromě toho je dnes zapotřebí průměrně více hodin jízdy než dříve. „Před 20 lety to bylo asi 20 až 40 hodin,“ vysvětluje Bartels. Kromě zpřísněných požadavků na test jízdy jsou důvody složitější provoz, zejména v metropolitních oblastech, jako je Berlín, například vyšší hustotou vozidla, e-skóre a více cyklistů.

Náklady na jízdu až 70 eur

Zejména v berlínském případě je nedostatek jmenování pro testy řízení zvláště absorbován náklady na mnoho řidičů žáků. Údaje o řidičském průkazu třídy B vypadají konkrétně: základní částka pro registraci v hnací škole je již mezi 250 a 400 EUR. Jedna lekce jízdy přes 45 minut stojí mezi 55 a 70 eur - to by bylo 2 800 EUR za 40 jízdních hodin 70 EUR!

Kromě toho je samozřejmě poplatek za teoretický test, který je 50 eur. Tréninkový test pak opět při 150 až 180 EUR. Pokud chrastíte zkouškou, musíte jít ještě více listů! Kromě toho existují náklady na povinný oční test a legálně požadovaný školení první pomoci. ■

Pokud chcete zde vyrobit hadr, vždy musíte uložit. Dnes jsou ceny tak vysoké, že jim může platit student nebo student.

Samozřejmě máme skvělou místní dopravní síť v Berlíně, parkovací místa zmizí a ojeté vozy, benzín a Co. nakonec jeden z hadrů dává autonomii a svobodu. Někteří ho prostě potřebují pro práci! Ale v hlavním městě musíte nyní myslet dvakrát a trojnásobek, zda můžete opravdu získat řidičský průkaz ... protože se to stalo předraženou zábavou!

řidičský průkaz v Berlíně náklady mezi 3000 a 4000 EUR!

Pokud chcete získat řidičský průkaz v Berlíně, musíte kromě ocelové tvrdosti přinést nervy do hlavního města! Kdo by si to měl dovolit? Asociace instruktorů jízdy a automobilové kluby také kritizují výrazně zvýšené náklady na pořízení řidičského průkazu. „To je stěží jen pro výdělečné prostředky s nízkým múzím, ale také pro mnoho normálních výdělků,“ říká Malte Dringenberg, mluvčí automobilového klubu v Německu (AVD), naproti obrázku. Koneckonců, řidičský průkaz je důležitým předpokladem pro sociální účast a také nepostradatelný pro mnoho profesí.

ale jak vzniká tato obrovská cena? Hadr nebyl vždy tak drahý! ADAC se týká „vyšších nákladů na vozidlo, zvýšené náklady na palivo“ a především „vyšší náklady na personál v důsledku akutního nedostatku instruktorů jízdy“. Ale ADAC poznamenává: Existují velké rozdíly v cenách pro řízení školení.

Podle vedoucího asociace instruktorů jízdních instruktorů North Rýn, Kurt Bartels, jsou hnací školy nuceny předávat zvýšené náklady řidičům žáka. Kromě toho je dnes zapotřebí průměrně více hodin jízdy než dříve. „Před 20 lety to bylo asi 20 až 40 hodin,“ vysvětluje Bartels. Kromě zpřísněných požadavků na test jízdy jsou důvody složitější provoz, zejména v metropolitních oblastech, jako je Berlín, například vyšší hustotou vozidla, e-skóre a více cyklistů.

Náklady na jízdu až 70 eur

Zejména v berlínském případě je nedostatek jmenování pro testy řízení zvláště absorbován náklady na mnoho řidičů žáků. Údaje o řidičském průkazu třídy B vypadají konkrétně: základní částka pro registraci v hnací škole je již mezi 250 a 400 EUR. Jedna lekce jízdy přes 45 minut stojí mezi 55 a 70 eur - to by bylo 2 800 EUR za 40 jízdních hodin 70 EUR!

Kromě toho je samozřejmě poplatek za teoretický test, který je 50 eur. Tréninkový test pak opět při 150 až 180 EUR. Pokud chrastíte zkouškou, musíte jít ještě více listů! Kromě toho existují náklady na povinný oční test a legálně požadovaný školení první pomoci. ■

Podle zprávy www.berliner-kurier.de , se ceny řidičského licence v Berlinu extrémně zvýšily. Dnes stojí 3000 až 4000 EUR na získání řidičského průkazu. Tyto obrovské náklady znemožňují mnoha studentům a studentům v Berlíně, aby si mohli dovolit řidičský průkaz. Dokonce i asociace instruktorů jízdy a automobilové kluby kritizují vysoké ceny a vysvětlují, že jsou stěží cenově dostupné jak pro výdělečné prostředky s nízkými metry, tak pro mnoho normálních výdělků.

Zvýšení cen řidičského průkazu v Berlíně je způsobeno různými faktory. ADAC zmiňuje vyšší náklady na vozidlo a palivo a vyšší náklady na personál v důsledku nedostatku jízdních instruktorů. Regionální však existují velké rozdíly v cenách za řízení školení.

Kromě toho je zapotřebí průměrnějšího času na jízdu než dříve, aby se získal řidičský průkaz. Asociace instruktorů jízdy vysvětlují, že dnes je zapotřebí průměrně 30 až 40 hodin jízdy ve srovnání s přibližně před 20 lety. To je částečně způsobeno intenzifikovanými požadavky na testy řízení a složitějším provozem v metropolitních oblastech, jako je Berlín, například kvůli vyšší hustotě vozidla, e-skóre a více cyklistů.

Dalším faktorem nákladového faktoru pro řidiče žáků v Berlíně je nedostatek schůzek pro test jízdy. Vzhledem k tomuto nedostatku zvyšují náklady, protože řidiči žáků musí vzít na zkoušku více lekcí jízdy. Kromě lekcí jízdy existují také poplatky za teoretický a praktický test, jakož i pro oční testy a školení první pomoci.

Vysoké náklady ztěžují mnoha Berlinerům, zejména pro žáky a studenty, získat řidičský průkaz a ovlivňovat jejich mobilitu a příležitosti na trhu práce. Existuje poptávka po opatřeních ke snížení cen a zlepšení dostupnosti jízdních testů v Berlíně.