Le bureau de district investit dans l'accessibilité: les cordes à Friedrichshain et Kreuzberg sont abaissées

Das Bezirksamt plant in diesem Jahr weitere 17 Bordsteine im Bezirk abzusenken, um die Barrierefreiheit zu erhöhen. Diese Maßnahmen sollen es ermöglichen, die Straßen ohne Höhenunterschied zu betreten. Zu den geplanten Standorten gehören unter anderem Friedrichshain und Kreuzberg, mit Straßen wie Bossestraße / Persiusstraße und Oranienstraße / Prinzessinenstraße. Die Senatsverkehrsverwaltung stellt jedem Bezirk in diesem Jahr 200.000 Euro für das Bordabsenkungsprogramm zur Verfügung. Annika Gerold, Bezirksstadträtin, betont die Bedeutung einer barrierefreien Infrastruktur für Fußgänger, insbesondere für Personen mit Mobilitätseinschränkungen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass möglicherweise nicht ausreichend Mittel vorhanden sind, um alle 17 Standorte umzubauen. Insgesamt ist die Planung …
Le bureau de district prévoit de réduire 17 autres bordures dans le district cette année pour augmenter l'accessibilité. Ces mesures devraient permettre d'entrer dans les rues sans différence d'altitude. Les emplacements prévus comprennent Friedrichshain et Kreuzberg, avec des rues telles que Bossistrasse / Persiusstraße et Oraniensstraße / Prinzessinensstrasse. La Sénat Transport Administration fournit à chaque district 200 000 euros cette année pour le programme de recrutement de panneaux. Annika Gerold, conseillère de district, souligne l'importance d'une infrastructure sans barrière pour les piétons, en particulier pour les personnes ayant des restrictions de mobilité. Cependant, il est souligné qu'il peut ne pas y avoir assez de fonds pour convertir les 17 emplacements. Dans l'ensemble, la planification est ... (Symbolbild/MB)

Le bureau de district investit dans l'accessibilité: les cordes à Friedrichshain et Kreuzberg sont abaissées

Le bureau du district prévoit de réduire 17 autres bordures dans le district cette année pour augmenter l'accessibilité. Ces mesures devraient permettre d'entrer dans les rues sans différence d'altitude. Les emplacements prévus comprennent Friedrichshain et Kreuzberg, avec des rues telles que Bossistrasse / Persiusstraße et Oraniensstraße / Prinzessinensstrasse. La Sénat Transport Administration fournit à chaque district 200 000 euros cette année pour le programme de recrutement de panneaux. Annika Gerold, conseillère de district, souligne l'importance d'une infrastructure sans barrière pour les piétons, en particulier pour les personnes ayant des restrictions de mobilité. Cependant, il est souligné qu'il peut ne pas y avoir assez de fonds pour convertir les 17 emplacements.

Dans l'ensemble, la planification et la mise en œuvre de sur -on -on -on -on-board est une étape importante vers plus d'accessibilité et un réseau sûr de chemins pour les piétons de la ville. Ces mesures peuvent bénéficier aux personnes âgées, aux parents avec des poussettes ou aux personnes handicapées.

Un aperçu de l'histoire montre que l'accessibilité dans l'espace public s'est de plus en plus concentrée sur l'espace public ces dernières années. Cela fait partie d'une entreprise sociale plus large pour assurer la participation de tous les citoyens.

Le tableau suivant montre un aperçu de l'abaissement prévu sur les panneaux à Friedrichshain et Kreuzberg:

| District | Rue | Numéro de maison de hauteur |
| ————- | —————————- | —————- |
| Friedrichshain | BossestRasse / Persiusstraße | - |
| Friedrichshain | Wühlischstraße / Seumestraße | - |
| … | … | … |

Il reste à voir si les moyens financiers seront suffisants pour convertir tous les emplacements prévus ou si certaines mesures doivent être reportées à l'année prochaine. L'accessibilité et une infrastructure amicale pour piétons sont des aspects importants d'une ville qui mérite d'être vécue.


Source: www.berlin.de