District Office investerer i tilgængelighed: ledninger i Friedrichshain og Kreuzberg sænket

Veröffentlicht:

Von:

Das Bezirksamt plant in diesem Jahr weitere 17 Bordsteine im Bezirk abzusenken, um die Barrierefreiheit zu erhöhen. Diese Maßnahmen sollen es ermöglichen, die Straßen ohne Höhenunterschied zu betreten. Zu den geplanten Standorten gehören unter anderem Friedrichshain und Kreuzberg, mit Straßen wie Bossestraße / Persiusstraße und Oranienstraße / Prinzessinenstraße. Die Senatsverkehrsverwaltung stellt jedem Bezirk in diesem Jahr 200.000 Euro für das Bordabsenkungsprogramm zur Verfügung. Annika Gerold, Bezirksstadträtin, betont die Bedeutung einer barrierefreien Infrastruktur für Fußgänger, insbesondere für Personen mit Mobilitätseinschränkungen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass möglicherweise nicht ausreichend Mittel vorhanden sind, um alle 17 Standorte umzubauen. Insgesamt ist die Planung …
Distriktskontoret planlægger at sænke yderligere 17 kantsten i distriktet i år for at øge tilgængeligheden. Disse foranstaltninger skal gøre det muligt at komme ind i gaderne uden forskel i højden. De planlagte placeringer inkluderer Friedrichshain og Kreuzberg med gader som bossestrasse / persiusstraße og Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. Senattransportadministrationen leverer hvert distrikt 200.000 euro i år til rekrutteringsprogrammet til bord. Annika Gerold, distriktsrådmand, understreger vigtigheden af ​​en barrierefri infrastruktur for fodgængere, især for mennesker med mobilitetsbegrænsninger. Det påpeges dog, at der muligvis ikke er nok midler til at konvertere alle 17 lokationer. Generelt er planlægningen ... (Symbolbild/MB)

Distriktskontoret planlægger at sænke yderligere 17 kantsten i distriktet i år for at øge tilgængeligheden. Disse foranstaltninger skal gøre det muligt at komme ind i gaderne uden forskel i højden. De planlagte placeringer inkluderer Friedrichshain og Kreuzberg med gader som bossestrasse / persiusstraße og Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. Senattransportadministrationen leverer hvert distrikt 200.000 euro i år til rekrutteringsprogrammet til bord. Annika Gerold, distriktsrådmand, understreger vigtigheden af ​​en barrierefri infrastruktur for fodgængere, især for mennesker med mobilitetsbegrænsninger. Det påpeges dog, at der muligvis ikke er nok midler til at konvertere alle 17 lokationer.

Generelt er planlægningen og implementeringen af ​​on -On -on -on -On -bord et vigtigt skridt hen imod mere tilgængelighed og et sikkert netværk af stier for fodgængere i byen. Disse foranstaltninger kan gavne ældre, forældre med klapvogne eller handicappede.

Et kig på historien viser, at tilgængeligheden i det offentlige rum i stigende grad har fokuseret på i det offentlige rum i de senere år. Dette er en del af en bredere social bestræbelse på at sikre deltagelse af alle borgere.

Følgende tabel viser en oversigt over den planlagte sænkning af bord i Friedrichshain og Kreuzberg:

| District | Street | Højdehusnummer |
| ————- | ———————- | —————- |
| Friedrichshain | Bossestrasse / Persiusstraße | - |
| Friedrichshain | Wühlischstraße / Seumestraße | - |
| ... | ... | ... |

Det er tilbage at se, om de økonomiske midler vil være tilstrækkelige til at konvertere alle planlagte steder, eller om nogle foranstaltninger skal udsættes til det næste år. Tilgængelighed og en fodgænger -venlig infrastruktur er vigtige aspekter af en by, der er værd at leve.


Kilde: www.berlin.de