Berlin planlegger 2000 nye sykkelparkeringsplasser på togstasjoner innen 2030!

Berlin planlegger 2000 nye sykkelparkeringsplasser på togstasjoner innen 2030!

Neukölln, Deutschland - Berlin er avhengig av en omfattende forbedring i sykkelinfrastrukturen. Opptil 2000 nye sykkelparkeringsplasser på S- og U-Stahn-stasjoner skal bygges innen slutten av 2030. Dette tiltaket er en del av en større plan for å fremme kombinasjonen av sykkel og lokal offentlig transport (offentlig transport), noe som anses som avgjørende for mobilitetssvingingen. Den statseide Infravelo GmbH er ansvarlig for byggingen av disse parkeringsplassene, som skal realiseres på forskjellige steder i Lichtenberg, Treptow-Köpenick og Neukölln, for eksempel RBB24 rapporterte.

De nye parkeringsplassene er distribuert som følger: Opptil 590 er planlagt i Lichtenberg, opptil 800 på ni stasjoner i Treptow-Köpenick og opptil 640 på 15 togstasjoner i Neukölln. Grunnlaget for planleggingen er omfattende beliggenhet og potensielle analyser som ble utført på nesten alle S- og T-banestasjoner i Berlin. Disse analysene vurderer det nåværende antall parkeringsplasser og antall sykler som for øyeblikket er parkert.

Bestemmelse av behov innen 2030

Resultatene fra studiene viser et betydelig behov for sykkelparkeringsplasser som ble bestemt innen 2030. For å sikre høy kvalitet og sikker infrastruktur, må de nye lagringssystemene utvikles i samsvar med anbefalingene fra analysene. I analysene har 73 av totalt 280 stasjoner i Berlin allerede blitt undersøkt, og viser muligheter til å doble de eksisterende parkeringsplassene fra 17.000 til 34.000. På 44 stasjoner bestemmes et behov for 100 til 500 nye parkeringsplasser, mens etterspørselen mellom 500 og 1000 steder forventes på syv stasjoner. I slike tilfeller kan sykkelparkeringshus være en passende løsning, for eksempel Infravelo har lagt til.

Den nøyaktige planleggingen for antall og plassering av de nye parkeringsplassene vil avhenge av tilgjengeligheten av områdene. Dette inkluderer også samarbeid med distriktene og senatavdelingen for miljø, transport og klimabeskyttelse (Senuvk) for å sikre at behovene til fotgjengere, parkerte kjøretøyer samt nødetatene til brannvesen, politi og offentlig transport også tas i betraktning.

Planlagte byggeprosjekter og fremgang

Konstruksjonen av lagringsanleggene i Lichtenberg, Treptow-Köpenick og Neukölln forventes å begynne i slutten av 2026. I tillegg starter konstruksjonen opptil 1.050 andre sykkelparkeringsplasser på elleve stasjoner i Friedrichshain-Kreuz er allerede planlagt til høst 2025. Reinickendorf, med en konstruksjonsstart i første halvdel av 2026. Disse tiltakene er del av en omfattende fremdriftsrapport som regelmessig dokumenterer utviklingen av sykkelinfrastruktur i Berlin, rapporterer Berlin.de.

De siste årene har Berlin fremmet promotering av sykkeltrafikk betraktelig. I tillegg til å skape nye parkeringsplasser, spiller utvidelsen av infrastrukturen en sentral rolle i planleggingen. Den årlige fremdriftsrapporten gir informasjon om denne utviklingen og fremhever bruken av midler og ulykkesutvikling i sykling.

Oppsummert kan det sies at de ønskede tiltakene ikke bare tjener til å øke antall sykkelparkeringsplasser, men også gi et viktig bidrag til å fremme bærekraftig mobilitet i hovedstaden