Berliin plaanib 2030. aastaks rongijaamades 2000 uut jalgrattaparkimisruumi!

Berliin plaanib 2030. aastaks rongijaamades 2000 uut jalgrattaparkimisruumi!

Neukölln, Deutschland - Berliin tugineb jalgratta infrastruktuuri põhjalikule paranemisele. S- ja U-Stahni jaamades tuleb ehitada kuni 2000 uut jalgrattaparkimisruumi 2030. aasta lõpuks. See meede on osa suuremast plaanist edendada jalgratta- ja kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) kombinatsiooni, mida peetakse liikuvuse pöörde jaoks ülioluliseks. Riigile kuuluv infravelo GmbH vastutab nende parkimiskohtade ehitamise eest, mis tuleb realiseerida Lichtenbergi, Treptow-Köpenicki ja Neuköllni erinevates kohtades, näiteks [RBB24 teatas] .

Uued parkimiskohad jaotatakse järgmiselt: Lichtenbergis on kavandatud kuni 590, kuni 800 Treptow-Köpenicki üheksas jaamas ja kuni 640 Neuköllnis 15 rongijaamas. Planeerimise alus on põhjalik asukoht ja potentsiaalsed analüüsid, mis viidi läbi peaaegu kõigis Berliini S- ja metroojaamades. Need analüüsid võtavad arvesse praegust parkimiskohta ja praegu pargitud jalgrataste arvu.

Vajaduste määramine aastaks 2030

Uuringute tulemused näitavad olulist vajadust jalgrattaparkimisruumide järele, mis määrati 2030. aastaks. Kõrge kvaliteediga ja turvalise infrastruktuuri tagamiseks tuleb uued salvestussüsteemid välja töötada vastavalt analüüside soovitustele. Analüüsides on juba uuritud Berliini 280 jaamast 73, näidates võimalusi olemasolevate parkimiskohtade kahekordistamiseks 17 000 -lt 34 000 -le. 44 jaama juures on määratud vajadus 100 kuni 500 uut parkimiskohta, samas kui seitsmes jaamas on oodata nõudlust vahemikus 500 kuni 1000 kohta. Sellistel juhtudel võivad jalgrattaparkimajad olla sobivaks lahenduseks, näiteks infravelo on lisatud.

Uute parkimiskohtade numbri ja asukohtade täpne planeerimine sõltub piirkondade kättesaadavusest. See hõlmab ka koostööd linnaosade ja keskkonna, transpordi- ja kliimakaitse senati osakonnaga (Senuvk), et tagada jalakäijate, pargitud sõidukite vajadused, samuti tuletõrjebrigaadi, politsei ja ühistranspordi hädaabiteenistused.

kavandatud ehitusprojektid ja edusammud

Lichtenbergi, Treptow-Köpenicki ja Neuköllni hoiuruumide ehitamine peaks algama 2026. aasta lõpus. Lisaks algab ehitus Friedrichshain-Kreuzbergi üheteistkümnes STUCES-is kuni 1050-aastaste jamade jaoks kuni 1050-aastaste jalgrataste parkimiskohtadeni kuni 1 050-aastasesse jama. Parkid on juba Parctions'is. Pahale paistab veel 1,10-aastaseks. Reinickendorf, mille ehitus algab 2026. aasta esimesel poolel. Need meetmed on osa terviklikust eduaruandest, mis regulaarselt dokumenteerib jalgrattainfrastruktuuri väljatöötamist Berliinis, vahendab Berlin.DE.

Viimastel aastatel on Berliin propageerinud jalgrattaliikluse edendamist märkimisväärselt. Lisaks uute parkimiskohtade loomisele mängib kavandamisel keskset rolli infrastruktuuri laiendamisel. Aastane eduaruanne sisaldab teavet nende arengute kohta ning rõhutab rahaliste vahendite kasutamist ja õnnetuste arendamist jalgrattasõidul.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et soovitud meetmed mitte ainult ei suurenda jalgrattaparkimisruumide arvu, vaid annavad ka olulise panuse kapitali jätkusuutliku liikuvuse edendamisse